Бьорн Найланд решил протестировать Xpeng G1000 длиной 3 км, китайский электромобиль, поставки которого только что начались в Норвегии. Цена на Xpeng G3 сносная для сегмента, машина выглядит неплохо, но, как выяснилось, у машины есть существенные ограничения. Два самых важных — это порт Chademo и плохо работающий софт, хотя счетчик тоже может быть проблематичным. понижение Потребление энергии. Xpeng G3 в тесте на 1 километров Начнем с цены: Xpeng G3 стоит в Норвегии от 358 379 чешских крон за версию Smart и от 297 900 чешских крон за вариант Premium. Переводить эти суммы в злотые не имеет особого смысла, поэтому добавим, что Nissan Leaf II стоит от 122 900 норвежских крон. Тот…

Портал AutoCentrum.pl провел тест Mercedes EQC 400 в лимитированной серии «1886». Автомобиль получил очень хорошие оценки как по ходовым качествам, так и по программным возможностям. Также была попытка сравнить Audi e-tron и Mercedes EQC — но в этом случае победитель не был выбран. Начнем с быстрого напоминания о том, о какой машине идет речь: Мерседес EQC, цена от 328 злотых, сегмент: D-SUV [подробнее об этом в конце], аккумулятор: 80 кВтч (полезная мощность), мощность зарядки: до 110 кВт (CCS) / до 7,2 кВт (Тип 2), реальный диапазон: 330-390 км (точных данных нет; WLTP: 417 км), власть: 300 кВт (408 л.с.), крутящий момент: 765 Нм, вес: 2,5 тони проверенная редакция: „1886”. Представитель…

Бьорн Найланд протестировал Audi Q4 40 e-tron, электрический кроссовер Audi, построенный на платформе MEB. В идеальную погоду автомобиль с аккумулятором на 77 кВтч сможет проехать до 330 километров по шоссе и почти 490 километров при снижении скорости до 90 км / ч (при езде в пригороде). Audi Q4 e-tron 40 (с польской стороны называется Audi Q4 e-tron 40 e-tron) представляет собой электрический кроссовер последнего сегмента. C-внедорожник задний привод я один двигатель o мощность 150 кВт (204 лс). Цена базовой комплектации этого варианта начинается от 219 100 злотых. Audi Q4 e-tron 40 — тест дальности Машину пригнали 19 дюймовые диски и, что удивительно, на них это уже хорошо смотрелось — в…

Портал Jalopnik вместе с группой других американских журналистов имел возможность пройти тест-драйв нового Nissan Leaf. Он описал машину как машину, которую покупают, а не сердцем. Так что никаких эмоций. Ялопник повторяет то, что описал Электрек: Nissan разработал Leaf как автомобиль среднего класса. У него больше нет запаса хода в 160 километров (100 миль), как у конкурентов, но и у него нет 350-380 километров, как у Tesla Model 3 или Chevrolet Bolt: Nissan Leaf 2, средний автомобиль. По горизонтальной оси отложен пробег в милях, по вертикальной оси — цена автомобиля в базовом варианте (c) Nissan USA. По словам журналистов Jalopnik, новый Nissan Leaf теперь похож на любой другой Nissan на улице.…

Бьорн Найланд только что опубликовал результаты зимнего теста Volkswagen e-Up (2020), рассчитанного на диапазон от 90 до 120 км / ч. Это одна из троек e-Up — Seat Mii Electric — Skoda CitigoE iV, поэтому результаты Volkswagen можно практически перенести на Skoda и Seat. Volkswagen e-Up зимой: ~ 200 км при нормальной езде, ~ 135-140 км при 120 км / ч VW e-Up, протестированный Nyland, работал на 14-дюймовых колесах с зимними шинами. В этой конфигурации производитель обещает 258 единиц WLTP, что составляет около 220 километров реальной дальности действия [расчеты www.elektrowoz.pl]. Но это без учета низкой температуры … Во время быстрого осмотра автомобиля YouTuber показал экран приложения, который показывает, что за…

На канале Tesla Raj на YouTube, вероятно, есть первое подробное описание, быстрый обзор Tesla Model Y. Мы не выяснили, есть ли у автомобиля какие-либо прямоугольные жгуты проводов, заявленные Маском, но Tesla Raj провела ряд измерений салона автомобиля, что говорит о его компактности и вместительности. Tesla Model Y — первые впечатления Кабина автомобиля выглядит так же, как в Tesla Model 3. Экран в центре имеет ту же диагональ, что и дисплей Model 3. В бардачке, как мы уже писали, есть индукционное зарядное устройство и два порта: USB- C и USB-A. Параметры на экране такие же, за исключением дополнительной помощи на бездорожье. По сравнению с Tesla Model 3, Tesla Model Y имеет…

На фестивале скоростных записей в Гудвуде был показан фильм с подъездной дорожки Honda E. Автомобиль хорошо выглядит в движении, но по ширине производит впечатление лёгкого пьющего под мышками — с двумя людьми на передних сиденьях это вроде бы туго. Гораздо больше мы узнаем для маленького электрика из записи «Полностью заряжена». На Фестивале скорости в Гудвуде машина просто едет, и мы можем оценить количество места внутри и увидеть высокую линию крыши. Для электромобилей характерно то, что Renault Zoe (сегмент B), помещенный рядом с двадцатилетним VW Passat (бывший сегмент D), производит впечатление доминирующего над последним — благодаря линии крыши. Намного больше об автомобиле мы узнаем из записи «Полностью заряжена». Самые большие преимущества…

Канал Carwow решил проверить реальный ассортимент электромобилей поздней осенью, когда низкие температуры. В эксперименте участвовали Tesla Model 3, Mercedes EQC, Audi e-tron, Nissan Leaf e +, Kia e-Niro и Jaguar I-Pace. К нашему удивлению, самым слабым гонщиком оказался Mercedes EQC, даже Audi e-tron показал себя лучше. Электромобиль движется осенью, с низкими температурами, но хорошей погодой Все машины ехали вместе, настроены на самый экономичный вариант вождения и температуру до 20 градусов по Цельсию. Наружная температура составляла 7 градусов Цельсия в начале и около 4,5 градусов в конце теста. На скоростной трассе электрика двигалась со скоростью до 113 км / ч на круиз-контроле. Электромобили, взятые на испытания компанией Carwow, имеют батареи такой…

Портал FleetCarma провел электрический тест Ford Focus (2018). Автомобиль хвалили за его классический вид, но его ругали за дальность хода без подзарядки, которая пришла из предыдущей эпохи. Общий тон обзора? Денег вкладывать, наверное, не стоит. Ford Focus Electric 2018 года выглядит так же, как и годом ранее. Не изменились и параметры приводной системы: по данным EPA на одной зарядке автомобиль преодолевает 185 километров, что хуже Opel Amper E (темно-синяя стойка справа), нового Nissan Leaf (кирпично-красная стойка ) и даже VW e-Golf (черная полоса) и Hyundai Ioniq Electric (фиолетовая полоса): 143-сильный двигатель выдает 250 Нм крутящего момента, что позволяет ему разгоняться до 97 км / ч (0-60 миль / ч) за…

На канале Marek Drives появилась запись с электрическим Kia e-Soul в главной роли. Ютуберу Мареку Верушевскому было не так много времени, чтобы познакомиться с автомобилем, потому что в видео мы в основном узнаем о технических деталях и элементах управления электриком. Однако важно, чтобы Верушевский не искал проблем силой, а ценил удовольствие от вождения. Прежде чем мы перейдем к синопсису видео, два слова напоминания, которые являются техническими данными Kia e-Soul: версии: 39,2 кВтч + 100 кВт / 136 км или 64 кВтч + 150 кВт / 204 км, сегмент: B-SUV, или городской кроссовер, размеры: длина — 4,195 метра, колесная база — 2,6 метра, аккумулятор: 39,2 кВтч или 64 кВтч (полезная мощность),…

Благодаря любезности польского отделения Skoda у нас появилась возможность на несколько часов протестировать Skoda Enyaq iV, сестру Volkswagen ID.4. Мы решили проверить запас хода машины и ее ходовые качества во время быстрой поездки из Варшавы в Яновец и обратно. Вот запись этого опыта и попытка подвести итог. В будущем статья будет дополнена 2D и 360-градусным видео. Суммирование Поскольку мы экономим ваше время, мы начинаем все обзоры с резюме. Вы можете прочитать остальное, если это вас действительно интересует. Skoda Enyaq IV 80 красивый, просторный автомобиль для семьи, которым легко пользоваться как в городе, так и в Польше (300+ км пробега по трассе, 400+ при нормальной езде). Может выступать единственной машиной в…

Euro NCAP провела тестирование систем помощи водителю (ADAS) на различных моделях автомобилей. Наилучший результат у Mercedes GLE, худший — у Tesla Model 3. Технологически самой универсальной оказалась … Tesla — ее оценки, правда, занизили «в наказание». Euro NCAP: сияют Mercedes GLE, BMW 3 серии и Audi Q8 Euro NCAP взял для СТО полуавтономные системы вождения, которые появились на следующих моделях автомобилей (для удобства мы также приводим заключительное примечание, источник): Mercedes GLE — 85 процентов, оценка очень хорошо BMW 3 серии — 82 процента, оценка очень хорошо, Audi Q8 — 78 процентов, оценка очень хорошо, Ford Kuga 66 процентов хорошо Volkswagen Passat 76 процентов Средний рейтинг Volvo V60 — 71 процент,…

Ford Mustang Mach-E показал лучший результат в тесте What Car. Автомобиль на 18-дюймовых колесах проехал на аккумуляторе 486 километров. Вторым финишировал Tesla Model 3 LR с пробегом 457 километров, третьим стал Porsche Taycan 4S с увеличенной батареей, который преодолел 452 километра. Ford Mustang Mach-E лучший, но с самыми маленькими колесными дисками Тест должен был воспроизводить естественные условия движения, поэтому его проводили на трассе в Бедфордшире. Во время этого процесса были предприняты попытки смоделировать вождение в городе, кольцевую дорогу и движение по автомагистрали со скоростью 113 км / ч (70 миль / ч). Были выбраны нормальные (не экономичные) режимы, что кажется разумным, поскольку большинство автомобилей активируются по умолчанию сразу после запуска.…

Немецкий владелец Porsche Taycan 4S — специалист по автобанам — решил проверить, какое расстояние он может проехать на электрическом Porsche, когда он едет очень осторожно и спокойно, в диапазоне 70-90 км / ч. Эффект? На аккумуляторе машина сможет проехать 604 километра. Тест Porsche Taycan 4S с гипермилингом Водитель сделал круг длиной около 80 километров, который частично коснулся Мюнхена, его родного города. Условия были благоприятные, температура долгое время держалась несколько градусов по Цельсию, машину перевели в режим Range, ограничив таким образом мощность кондиционера, двигателей и снизив максимальную скорость. На момент взлета уровень заряда батареи составлял 99 процентов, одометр показал 446 километров прогнозируемой дальности: Первоначально автомобиль двигался со скоростью почти 90 км…

Британский портал Autocar опубликовал исчерпывающий тест Peugeot e-208. Автомобиль ценили за хорошее соотношение цена / качество и приятный интерьер. Недостатком было ощущение тяжести, медлительности на трассе и небольшое пространство для пассажиров на заднем сиденье. Технические данные Peugeot e-208: сегмент: B (городские автомобили), емкость батареи: 45 (50) кВтч, прием: 340 единиц WLTP, реальная дальность действия около 290 км в смешанном режиме, водить машину: передний (FWD), власть: 100 кВт (136 л.с.), крутящий момент: 260 Нм, загрузочная емкость: 311 литров, вес: 1 кг, +455 кг по отношению к версии сгорания, цена: от 124 злотых, конкуренция: Opel Corsa-e (такая же база), Renault Zoe (больший аккумулятор), BMW i3 (дороже), Hyundai Kona Electric (сегмент B-SUV), Kia…