Euro NCAP: лучшая полуавтономная система вождения? В Mercedes GLE. Автопилот? Идеально, будет худшее из …

Euro NCAP провела тестирование систем помощи водителю (ADAS) на различных моделях автомобилей. Наилучший результат у Mercedes GLE, худший – у Tesla Model 3. Технологически самой универсальной оказалась … Tesla – ее оценки, правда, занизили «в наказание».

Euro NCAP: сияют Mercedes GLE, BMW 3 серии и Audi Q8

Euro NCAP взял для СТО полуавтономные системы вождения, которые появились на следующих моделях автомобилей (для удобства мы также приводим заключительное примечание, источник):

Mercedes GLE – 85 процентов, оценка очень хорошо
BMW 3 серии – 82 процента, оценка очень хорошо,
Audi Q8 – 78 процентов, оценка очень хорошо,
Ford Kuga 66 процентов хорошо
Volkswagen Passat 76 процентов Средний рейтинг
Volvo V60 – 71 процент, средний рейтинг,
Nissan Juke 52 процента Средний рейтинг
Tesla Model 3 – 36%, средний рейтинг.,
Renault Clio – 62 процента, рейтинг: новичок,
Peugeot 2008 61 процент, рейтинг: новички.

Tesla Safety Backup получила колоссальные 95 процентов, в то время как лидер рейтинга Mercedes GLE получил здесь. Меньшепотому что всего 89 процентов. Euro NCAP, однако, решил, что это резко снизит рейтинги модели.потому что название «Автопилот» и рекламные материалы производителя предполагают полную автономию, что не соответствует действительности.

> Tesla оспаривается в Германии. Для «Автопилот», «Полностью автономное вождение»

Подводя итог для минус Также было признано отсутствие проектора (HUD), который бы отображал информацию прямо перед глазами водителя – и нет активный камера, заглядывающая внутрь и оценивающая усталость человека. При оценке его состояния учитывается только обратная связь на рулевом колесе, то есть способность автомобиля «чувствовать», что водитель его держит:

Несмотря на все эти недуги, подчеркивалось, что Tesla выделяется, когда дело доходит до навыков, которыми она обладает электроникано когда дело доходит до работы с людьми, это выглядит плохо. Это означает: вмешательство водителя означает, что автопилот отключен. В Mercedes GLE система соглашается временно взять на себя управление человеком (например, чтобы избежать препятствия), а затем продолжает работать.

В рейтинге худшие показатели демонстрируют Renault Clio и Peugeot 2008. У обоих автомобилей есть системы поддержки водителя, но не все они досконально продуманы. Например: когда человек не отвечает на приглашение схватиться за руль, системы отключаются, и автомобиль … продолжает движение.

Однако, чтобы не оставить неблагоприятного впечатления на две последние модели, добавим, что о системах, испытанных Euro NCAP всего 10 лет назад, мы могли только мечтать.

Вступительное фото: тесты Euro NCAP, проведенные Thatcham Research (c) Euro NCAP