Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]
Тест-драйвы Электромобилей

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

На канале Tesla Raj на YouTube, вероятно, есть первое подробное описание, быстрый обзор Tesla Model Y. Мы не выяснили, есть ли у автомобиля какие-либо прямоугольные жгуты проводов, заявленные Маском, но Tesla Raj провела ряд измерений салона автомобиля, что говорит о его компактности и вместительности.

Tesla Model Y – первые впечатления

Кабина автомобиля выглядит так же, как в Tesla Model 3. Экран в центре имеет ту же диагональ, что и дисплей Model 3. В бардачке, как мы уже писали, есть индукционное зарядное устройство и два порта: USB- C и USB-A. Параметры на экране такие же, за исключением дополнительной помощи на бездорожье.

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

По сравнению с Tesla Model 3, Tesla Model Y имеет гораздо больший багажник. Сзади должно поместиться пять дорожных сумок, еще одна поместится под полом багажника. Мы можем поставить еще одну спереди, что позволит вам упаковать семь дорожных сумок, чтобы вы могли упаковать их в более длительное путешествие. Ширина туловища сзади без учета боковых карманов составляет 94 сантиметра, глубина – 109 сантиметров.

От пола до задней части спинок примерно 50 сантиметров. Полки / рольставни, закрывающей содержимое багажника, на самом деле нет:

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

На заднем сиденье могут разместиться трое взрослых. Тот, кто сидит посередине, имеет мало места для ног, потому что пространство заблокировано выпускным отверстием для воздуха.

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

По сравнению с Model 3 передние сиденья установлены на направляющих, которые выступают примерно на 15 сантиметров от пола. Это приводит к более высокому переднему положению и дает много места для ног пассажирам на заднем сиденье. Но он также предлагает потенциал для развития: если бы аккумуляторный отсек в этом месте вздулся, дальность полета автомобиля увеличилась бы на несколько или несколько десятков километров.

Однако маловероятно, что Tesla выберет решение такого рода:

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

Подушка заднего сиденья находится на высоте 33-36 сантиметров. Спинки сидений можно отрегулировать под один из трех углов наклона или полностью сложить, чтобы увеличить багажное отделение. Спинка заднего сиденья автоматически разделяется 60/40, а среднюю часть также можно сложить вручную, чтобы в машине поместились лыжи.

Подголовник в центральном месте заправляется в основание:

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

Tesla Model Y – обзор / первые впечатления от Tesla Raj [YouTube]

На заднем бампере автомобиля есть панель, которая кажется съемной. Однако разобрать его не удалось, а в инструкции написано, что буксировать прицеп невозможно.

> Tesla Model Y оснащена тепловым насосом. Полностью официальный

Tesla Raj утверждает, что дверные уплотнители новее и качественнее, чем на Model 3. Звук закрытия двери должен быть более надежным. Аккумулятор на 12 В находится в багажнике, поэтому информация о том, что Tesla будет использовать часть основного аккумулятора автомобиля в качестве классического аккумулятора, не подтвердилась.

На записи видна версия автомобиля. Tesla Model Y Производительность. Ее цена в Польше будет эквивалентным около 310 XNUMX злотых.

Вся запись:

Это может вас заинтересовать:

Добавить комментарий