Тест-драйвы Электромобилей

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Kia e-Niro 64 кВтч — впечатления любителей мощных автомобилей внутреннего сгорания [видео]

    Канал Petrol Ped опубликовал обзор Kia e-Niro 64 кВтч с точки зрения пользователя мощных автомобилей внутреннего сгорания. Впечатления? Веселая машина для танцев и розария, оснащенная всеми необходимыми элементами современного комфортабельного транспортного средства. Сеть зарядки была намного слабее. Kia e-Niro — стоит или нет? На канале Petrol Ped мы можем найти обзоры BMW M8, Ford Focus ST или Porsche GT2 RS. На этот раз он сел за руль Kia e-Niro мощностью 64 кВтч, который ему предстояло преодолеть 3,2 тысячи километров за неделю. Эта информация появляется позже в видео, но с нее стоит начать: он считает Kia e-Niro (150 кВт, 204 л.с.) живым, а в спортивном режиме даже очень живым. Он связал…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Nissan Leaf e + — обзор, тест дальности и мнение Leaf e + против Tesla Model 3 [YouTube]

    На канале Electrified Journeys Japan есть обзор Nissan Leaf e +. Это модель с аккумулятором емкостью 62 кВтч, которая доступна в Японии с первого квартала 2019 года, в Норвегии она только доходит до покупателей, а в Польше она появится во второй половине 2019 года или в начале. 2020 года. По мнению обозревателя, автомобиль является хорошей заменой Tesla Model 3, но если кто-то может купить Tesla, ему лучше выбрать Model 3. Прежде чем мы перейдем к описанию, два слова напоминания, то есть технические данные Nissan Leafa e +: емкость батареи: 62 кВтч (возможно всего), прием:  364 км в реальном (EPA) / 385 км в WLTP, власть: 157 кВт / 214 км,…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Tesla Model 3 TEST: 12 злотых на 100 км, потребление энергии 20,4 кВтч, от 4,8 до 97 км / ч, лучше, чем у BMW 330i

    Motor Trend провела и опубликовала первый надежный тест Tesla Model 3. По мнению авторов статьи, автомобиль ездит как Porsche и может быть гораздо лучшим приобретением, чем BMW 330i. Журналист портала Motor Trend имел возможность протестировать автомобиль Tesla Model 3 раннего выпуска.Нас впечатлило ускорение автомобиля, которое при замерах от 0 до 97 км / ч (0-60 миль / ч) достигло 4,8. секунд. Автолюбители Tesla привыкли к таким ускорениям, но журналисты Motor Trend отмечают, что даже Tesla Model S 60 разгоняется до 97 км / ч за 5 секунд. Porsche Boxster 718 (4,5 секунды) немного лучше — за исключением того, что это небольшой спортивный автомобиль, а не семейный седан! > Европарламент: ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    MG ZS EV: Обзор Найланда [видео]. Большой и дешевый для электромобиля — идеальный вариант для поляков?

    Бьорн Найланд имел возможность познакомиться с китайским электромобилем MG ZS EV, который вызвал небольшой переполох в Великобритании три месяца назад и теперь медленно продвигается в континентальную Европу. Автомобиль показал себя неплохо по отношению к закупочной цене, особенно учитывая, что цена MG ZS EV должна быть ниже, чем Renault Zoe (!). Прежде чем мы перейдем к мнению Найланда, давайте сделаем небольшое вступление: это C-SUV, что-то среднее между компактным кроссовером и хэтчбеком. Батерия МГ ЗС ЭВ ma Мощность 44,5 кВтч и по заявлению производителя позволяет обыграть 262 км WLTPчто это должно означать реальная дальность полета в смешанном режиме на уровне 220-230 километров — так немного хуже, чем в случае Nissan Leaf II…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Polestar 2 — Обзор Autogefuehl. Это машина, которую BMW и Mercedes должны создать 5 лет назад [видео]

    Канал Autogefuehl опубликовал на YouTube тест Polestar 2. Автомобиль произвел на обозревателя очень хорошее впечатление, он даже сказал, что перед нами автомобиль, который BMW и Mercedes должны были выпустить 5 лет назад. И в этом есть что-то: этот шаг может подорвать крылья Tesla, которая сегодня завоевывает мир с помощью Model 3. Polestar 2, технические характеристики: сегмент: верхняя часть C, у / на границе с D, длина: 4,61 метров, колесная база: 2,735 м, власть: 300 кВт (150 + 150 кВт; 408 км), крутящий момент: 660 Нм, разгон до 100 км / ч: 4,7 с, вес: ~ 2,1 тонны (рецензенты приводят разные значения), вместимость багажного отделенияOW: 440 литров, прием: 470 шт. WLTP,…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Tesla Model X «Ворон» против Audi e-tron 55 Quattro — сравнение на трассе 1 км [видео]

    Бьорн Найланд сравнил Tesla Model X Long Range с Audi e-tron 55 Quattro на расстоянии 1 километров. Оказалось, что более слабый диапазон Audi не должен означать более продолжительное время в пути, если у нас есть доступ к зарядным станциям мощностью не менее 000 кВт. Напомним, что Tesla Model X «Raven» имеет аккумулятор емкостью около 92 кВтч (всего: 100 кВтч), а Audi e-tron 55 Quattro имеет аккумуляторы емкостью 83,6 кВтч (всего: 95 кВтч), которые составляет 90,9 процента от того, что предлагает нам Tesla. тем не мение общая емкость аккумулятора — лишь один из факторов успеха. Два других потребление энергии во время движения Ораз скорость загрузки. Мы узнаем удельный расход энергии во…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Nissan Leaf против Volkswagen e-Golf — RACE — какой автомобиль выбрать? [ВИДЕО]

    Nissan Leaf II или Volkswagen e-Golf — какая машина лучше? Ютубер Бьорн Найланд решил ответить на этот вопрос, организовав гонку между обоими автомобилями. Целью поединка было как можно быстрее преодолеть трассу протяженностью 568 километров. Победителем стал… Volkswagen e-Golf, несмотря на меньшую батарею. Если мы посмотрим на технические данные, Nissan Leaf и VW e-Golf выглядят одинаково, с небольшим преимуществом Leaf: емкость аккумулятора: 40 кВтч в Nissan Leaf, 35,8 кВтч в VW e-Golf, полезная емкость аккумулятора: ~ 37,5 кВтч в Nissan Leaf, ~ 32 кВтч в VW e-Golf (-14,7%), реальный запас хода: 243 км на Nissan Leaf, 201 км на VW e-Golf, активное охлаждение аккумулятора: НЕТ в обеих моделях, максимальная мощность зарядки:…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    ТЕСТ: Chevrolet Bolt (2019) — обзор TheStraightPipes [YouTube]

    На YouTube появился обзор Chevrolet Bolt (2019), нового ретро-электромобиля от General Motors. Это один из немногих автомобилей, который годами может конкурировать с Tesla по дальности полета на одном заряде (383 км) и который также доступен в Европе. Рецензенты сравнивают автомобиль с BMW i3s — название «Тесла» не упоминается ни разу — и на этом фоне Bolt лучше себя чувствует почти во всех областях. Chevrolet Bolt — это автомобиль C-сегмента (размером с VW Golf), который доступен в США, Южной Корее и Канаде. В Европе автомобиль можно купить как Opel Ampera-e, но с тех пор, как Opel перешла к группе PSA, приобрести автомобиль было очень трудно. > Opel Ampera E вернется? [серия…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Kia e-Niro — мнение владельца [интервью]

    Zgłosił się do nas Pan Bartosz, który kupił Kię e-Niro z baterią 64 kWh. Należał do wąskiego grona wybrańców: dzięki 280. miejscu na liście czekał na samochód „tylko” rok. Pan Bartosz pokonuje duże odległości, ale robi to z głową, więc samochód przejeżdża na jednym ładowaniu znacznie więcej niż obiecuje producent. Kia e-Niro: specyfikacja i ceny Gwoli przypomnienia: Kia e-Niro to crossover segmentu C-SUV występujący w wersji z bateriami 39,2 i 64 kWh. Samochód ma 100 kW (136 KM) lub 150 kW (204 KM) mocy, w zależności od pojemności baterii. W Polsce auto będzie dostępne w pierwszym kwartale 2020 roku. Polska cena Kia e-Niro nie jest jeszcze znana, ale szacujemy, że…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Новый Renault Zoe — обзор Nyland [YouTube]

    Хотя автомобильные журналисты только знакомятся с новым Renault Zoe ZE 50, избранные автосалоны Renault уже имели возможность представить модель [потенциальным] клиентам. Он был среди них надежный Бьорн Найланд, который тщательно протестировал машину. Вот его обзор Renault Zoe (2020) мощностью 52 кВтч в нашем синопсисе. Прежде чем перейти к достоинствам, напомним, о какой машине пойдет речь. Renault Zoe ZE 50 — технические характеристики Renault Zoe — автомобиль сегмента B, поэтому он напрямую конкурирует с Opel Corsa-e, BMW i3 или Peugeot e-208. Второе поколение модели, получившее обозначение Renault Zoe ZE 50, оснащено Аккумулятор 52 кВтч (полезная емкость), т.е. больше, чем у конкурентов. Автомобиль также имеет ведущие передние колеса. Двигатель R135 мощностью 100…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    РЕЙТИНГ линейки электромобилей: сегмент А — самые маленькие автомобили [декабрь 2017]

    Сколько будет проехать электромобиль на одной зарядке? Каков запас хода электромобиля до полной разрядки аккумулятора? Сколько энергии используют электромобили для движения? Вот рейтинг EPA и расчеты редакции www.elektrowoz.pl. Лидеры линейки: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017). По диапазонам Безусловный лидер — BMW i3. (синие полосы), особенно в последний 2018 год. Несмотря на ту же емкость аккумулятора, новый BMW i3 проезжает на 10-20 процентов больше километров без подзарядки. Именно поэтому последние модели занимают все места на подиуме. У Fiat 500e тоже все хорошо (фиолетовые полосы) с аккумулятором емкостью 24 киловатт-часа (кВтч), который, однако, следует помнить, что он недоступен и не обслуживается в Европе. Стоит покупать…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Опель Мокка-э — впечатления после первого контакта. Отлично снаружи, внутри … хм

    Компания Opel начала продавать модель Mokka-e, красивый электрический кроссовер сегмента B. Благодаря любезности польского отделения компании мы смогли увидеть его в течение нескольких часов. Впечатления? Снаружи получается визуально интересная, неординарная машина, но к интерьеру нужно привыкнуть. В статьях, в которых мы описываем впечатления, мы по определению не пытаемся быть объективными. Иногда у нас нет оснований держать его, например, из-за слишком короткого контакта с автомобилем. Более отдаленные материалы — это «обзоры» или «тесты». Помните, что мы оцениваем электромобили с точки зрения других электриков. Если вы по-прежнему водите автомобили внутреннего сгорания, электрик ВСЕГДА будет казаться вам приятнее, потому что он будет тише, ему будет лучше водить благодаря низко установленной тяжелой батарее, и…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Kia EV6: интерьер на видео производителя и при прямом контакте [видео]

    Kia сегодня выпустила почти пятиминутное видео, демонстрирующее внутреннюю часть Kia EV6, нового электрика южнокорейской компании. В то же время надежный Бьорн Найланд присмотрелся к настоящей машине. Kia EV6 — что может радовать, что может быть так себе Начнем с презентации производителя. Интерфейс системы изменился, чтобы напоминать Hyundai Ioniq 5, но напоминающий жирный шрифт Tahoma остался старым. Жаль, можно было бы обновить. Хорошее впечатление производят активные 12,3-дюймовые дисплеи на фоне темной кабины, неплохо смотрится черный руль, который в темно-яркой улыбающейся конфигурации понравился далеко не всем (второй снимок). Kia может похвастаться полностью плоским полом в задней части — в автомобилях на платформе MEB есть холм в несколько миллиметров, замаскированный ковровым покрытием, в…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Jaguar I-Pace EV320 — тест дальности Бьорна Найланда [видео]

    Бьорн Найланд проверил реальный запас хода Jaguar I-Pace EV320 зимой. Jaguar I-Pace EV320 — это несколько иной подход, чем в Audi e-tron 55 и e-tron 50. В то время как Audi сокращает мощность и аккумулятор, Jaguar решил ограничить доступную мощность с 297 кВт (400 л.с.) до 236 кВт (320 л.с.) и крутящий момент от 696 до 500 Нм, но в EV320 остался такой же аккумулятор, что и в EV400. Запас хода у Jaguar I-Pace EV320 зимой хорош, при медленной езде машина становится энергоемкой на трассе Jaguar I-Pace — это пограничная модель сегментов D и D-SUV, электрический кроссовер. Автомобиль имеет длину 4,68 метра, поэтому он не особо длинный — в этом…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Немецкий (!) Auto Motor und Sport разочаровался в VW ID.3. «Качество продукции? Автомобиль должен быть вдвое дешевле »

    Сложно смотреть и читать немецкие обзоры Volkswagen ID.3. Вы видите, что представители СМИ хотели бы рассказать о машине как можно больше, но у них проблемы с этим. Все подчеркивают, что электрический Volkswagen — это шаг в правильном направлении и имеет солидно настроенную трансмиссию, но его электроника и интерьер нуждаются в некоторой доработке. Недостатки Volkswagen ID.3? Медленная мультимедийная система, плохая отделка Auto Motor und Sport говорит прямо: от VW Golf IV (1997 г.) Volkswagen устанавливал стандарты качества, а ID.3 их не придерживается.. Хотя автомобиль, протестированный немецкой редакцией, стоил почти 49 евро, мы можем иметь дело с сильно модернизированной версией ID.3 1st Plus, которая в Польше будет стоить около 210 XNUMX злотых…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Tesla Model 3 против BMW M3, AMG C63 S и Alfa Romeo Quadrifoglio на трассе и 1/2 мили. Вот и все! [Top Gear, видео]

    Компания Top Gear решила протестировать Tesla Model 3 Performance с ее аналогами сгорания в самых мощных версиях. Tesla взяла на себя BMW M3, Mercedes AMG C63 S и Alfa Romeo Quadrifoglio. Это стало захватывающе, особенно когда на это ушло четверть мили. Поединок гигантов начался с теста 1/2 мили, то есть дистанции вдвое большей, чем обычно (1/4 мили). 1/2 мили составляет примерно 805 метров и, согласно гонкам Top Gear, это расстояние, на котором электропривод Model 3 не справляется с самыми мощными автомобилями внутреннего сгорания. Tesla, как обычно, взлетела сенсационно, но заняла второе место. На последних метрах Мерседес догнала ее на волосок. BMW M3 и Alfa Romeo остались позади. Он стал еще…