Трансмиссия МАЗ 5433

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

5433 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия 5433 рестайлинг 1998, седельный тягач, 1 поколение

01.1998 – 11.2015

Модификации	Тип трансмиссии
11.2 л, 230 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5

Трансмиссия 5433 1987, седельный тягач, 1 поколение

01.1987 – 01.1998

Модификации	Тип трансмиссии
14.9 л, 240 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 8