Трансмиссия МАЗ 5432
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
5432 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия 5432 рестайлинг 1988, седельный тягач, 1 поколение
01.1988 – 05.2011
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 11.2 л, 230 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 11.2 л, 250 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 8 |
| 12.0 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
| 14.9 л, 300 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 8 |
| 14.9 л, 330 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 8 |
| 14.9 л, 400 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 9 |
| 17.2 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 8 |
| 17.2 л, 425 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 8 |
Трансмиссия 5432 1981, седельный тягач, 1 поколение
05.1981 – 01.1988
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 14.9 л, 240 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 8 |
| 14.9 л, 330 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 8 |