Трансмиссия автомобиля
Система полного привода Quattro
Quattro (в пер. с итал. «четыре») – фирменная система полного привода, применяемая на автомобилях марки Audi. Конструкция представляет собой классическую схему, позаимствованную у внедорожников, – двигатель и коробка передач расположены продольно. Интеллектуальная система обеспечивает наилучшие динамические характеристики, исходя из дорожных условий и сцепления колес. Автомобили обладают выдающимися показателями управляемости и сцепления с поверхностью на любом типе дорожного покрытия. История появления Впервые легковой автомобиль с подобной конструкцией системы Идея внедрить концепцию полного привода внедорожника в конструкцию легкового автомобиля была реализована на базе серийного купе Audi 80. Постоянные победы первой модели Audi Quattro в раллийных гонках, доказали правильность выбранной концепции полного привода. Вопреки сомнениям критиков, основным доводом которых была громоздкость трансмиссии, гениальные инженерные решения обратили этот недостаток в…
Как работает электронная блокировка дифференциала
Электронная блокировка дифференциала – система, которая имитирует блокировку дифференциала с помощью штатной тормозной системы автомобиля. Она препятствует пробуксовке ведущих колес в моменты, когда автомобиль начинает движение, разгоняется на скользком дорожном покрытии или поворачивает. Отметим, что электронная блокировка имеется на многих современных машинах. Далее рассмотрим, как работает электронный дифференциал, а также его применение, устройство,плюсы и минусы. Принцип работы Система, имитирующая блокировку дифференциала, работает циклично. В цикле ее работы присутствует три стадии: стадия увеличения давления; стадия удержания давления; стадия сброса давления. На первой стадии (когда ведущее колесо начинает проскальзывать) блок управления получает сигналы от датчиков частоты вращения колес и на их основе принимает решение о начале работы. Происходит запирание переключающего клапана, а…
Принцип и метод двойного сцепления
Кто еще не слышал о знаменитом двойном сцеплении? Выражение, которое также часто рифмуется со старинным автомобилем или даже с автоспортом … Давайте попробуем в этой статье подвести итоги этой техники и ее полезности. Знайте, что знание того, как работает коробка передач, здесь очень важно: посмотрите здесь, если это не так. Из чего состоит техника? Двойное сцепление было необходимо на старых автомобилях, у которых не было синхронизирующего кольца в скользящей передаче их коробки передач. Действительно, когда мы переключаем передачу, мы соединяем одну шестерню с двигателем, а другую с колесами. Однако скорости этих двух не совпадают при переключении передач! Внезапно шестерни трудно соединить, и зубья трутся друг о друга: тогда коробка начинает…
Устройство и принцип работы двойного сцепления
Двойное сцепление применяется в основном на автомобилях, оснащенных роботизированной коробкой передач. Этот гибрид механики с автоматом сочетает в себе все достоинства обеих трансмиссий: хорошую динамику, экономичность, комфорт и плавность переключения передач. Из статьи узнаем, чем отличается двойное сцепление от обычного, а также познакомимся с его разновидностями, преимуществами и недостатками. Двойное сцепление и принцип его работы Изначально двойное сцепление создавалась для гоночных автомобилей, оснащенных механической трансмиссией. Механическая КПП не позволяла быстро набирать нужную скорость из-за возникающих при переключении передач потерь, которые образуются за счет разрыва потока мощности, идущего от двигателя к ведущим колесам. Применение двойного сцепления практически полностью избавило автолюбителей от данного недостатка. Скорость переключения передачи составляет всего восемь миллисекунд. Преселективная коробка передач (другое название…
Вам также может понравиться
Система полного привода xDrive
Муфта полного привода Haldex
Автомат или механика: что лучше
Устройство и принцип работы роботизированной КПП с одним сцеплением
Роботизированная коробка передач с одним сцеплением представляет собой некий гибрид автоматической КПП и механики. То есть в основе робота лежит обычная механическая коробка передач, но вот управляется она автоматически, без участия водителя. Для того, чтобы понять, действительно ли робот сочетает в себе достоинства автомата и механики, познакомимся с его устройством и принципом работы. Выявим преимущества и недостатки коробки, а также ее отличия от других видов КПП. Что такое роботизированная КПП Итак, робот – это скорее разновидность АКПП или МКПП? Зачастую его приравнивают к модифицированному автомату. На самом деле, в основе робота лежит механическая трансмиссия, завоевавшая это право своей простотой и надежностью. По сути, роботизированная КПП – это та же механика…
Вам также может понравиться
Устройство и принцип работы коробки передач Multitronic
Муфта полного привода Haldex
Автомат или механика: что лучше
Механические нагнетатели. Какие бывают
В процессе производства автомобилей, инженеры задумываются не только о внедрении технологий последнего слова, современной внешности и первоклассной безопасности. Сегодня автомобильные двигатели внутреннего сгорания пытаются сделать меньше, а получить КПД больше. Внедрение механического нагнетателя и есть один из таковых способов — “выжать” максимум, даже с маленького 3-х цилиндрового мотора. Что собой представляет механический компрессор, как он устроен и работает, каковы его преимущества и недостатки — поговорим об этом далее. Что такое механический нагнетатель Механическим нагнетателем называется устройство, которое принудительно, под высоким давлением подает воздух для повышения массы топливно-воздушной смеси. Привод компрессора осуществляется вращением шкива коленчатого вала, как правило устройство сообщается через ремень. Принудительное сжатие воздуха при помощи механического турбокомпрессора обеспечивает дополнительные…
Ресивер сцепления: роль, работа и цена
Рабочий цилиндр сцепления работает с главным сцеплением. Они выполняют роль трансмиссии: когда вы нажимаете педаль сцепления, отправитель и получатель передают эту силу на комплект сцепления. Это осуществляется через гидравлический контур, содержащий тормозную жидкость. 🔍 Как работает рабочий цилиндр сцепления? Le рабочий цилиндр сцепления часть какмастер сцепления системы управления сцеплением. Они работают неразрывно. Их роль и совместные действия заключаются в передаче Комплект сцепления давление, оказываемое на педаль сцепления водителем. Когда вы нажимаете эту педаль, вы сначала активируете рабочий цилиндр сцепления. Он состоит из толкатель который приводится в действие нажатием на педаль сцепления. Затем он нажимает на вилка сцепления, кто сможет управлять Упорный подшипник сцепления а потом остальной комплект сцепления. Для этого…
Устройство и принцип работы синхронизатора КПП
Синхронизатор КПП – механизм, предназначенный для выравнивания частоты вращения вала коробки передач и шестерни. Сегодня практически все механические и роботизированные коробки передач синхронизированы, т.е. оснащены этим устройством. Этот важный элемент в коробке передач позволяет сделать процесс переключения плавным и быстрым. Из статьи узнаем, что представляет собой синхронизатор, для чего он нужен и каков ресурс его эксплуатации; разберемся также в устройстве механизма и познакомимся с принципом его работы. Назначение синхронизатора Синхронизатором оснащаются все передачи современных КПП легковых автомобилей, включая передачу заднего хода. Его назначение в следующем: обеспечение выравнивания частоты вращения вала и шестерни, что является обязательным условием для безударного включения передач. Синхронизатор не только обеспечивает плавность переключения передач, но и способствует…
Система полного привода xDrive
По сравнению с транспортными средствами прошлого века современный автомобиль стал более быстрым, его мотор – экономичней, но не в ущерб производительности, а система комфорта позволяет получить удовольствие от вождения машиной, даже если это представитель бюджетного класса. При этом система активной и пассивной безопасности усовершенствовались, и состоят из большого количества элементов. Но безопасность машины зависит не только от качества тормозов или количества подушек безопасности (о том, как они работают, читайте здесь). Сколько аварий на дорогах происходило из-за того, что водитель терял контроль над транспортным средством, когда на большой скорости выезжал на нестабильную поверхность или в крутом повороте! Для стабилизации транспорта в таких ситуациях используются разные системы. Например, когда машина входит в…
Уплотнение SPI маховика: назначение, изменение и цена
Уплотнение SPI маховика гарантирует его уплотнение с задней частью коленчатого вала. Это предотвращает утечку масла в сцепление, которая может повредить сцепление. Уплотнение SPI подходит для вращающихся деталей и может соответствовать их вращению. ⚙️ Для чего используется уплотнение SPI маховика? Le совместный SPI также называется манжетным уплотнением, поскольку состоит из корпуса, рамы, пружины и кромки. Он специально адаптирован к вращающимся деталям благодаря этой кромке, которая может соответствовать их вращению. Прокладки SPI получили свое название от компании Société de Perfectionnement Industriel, которая их создала. Они есть на всех вращающихся частях вашего автомобиля, включая коленчатый вал. Коленчатый вал приводится в движение ремнем газораспределительного механизма, который синхронизирует его вращение с распределительным валом, топливным насосом…
Торсен: поколения, устройства и принцип работы
В процессе движения автомобиля на его колеса оказывается самое разное воздействие, начиная от крутящего момента, который поступает от мотора через трансмиссию, и заканчивая разницей оборотов при преодолении транспортным средством крутого поворота. В современных автомобилях для устранения разницы во вращении колес на одной оси используется дифференциал. Подробно о том, что это такое и какой у него принцип работы, мы сейчас рассматривать не будем – об этом есть отдельная статья. В данном обзоре рассмотрим одну из самых известных разновидностей механизмов – Torsen. Обсудим, в чем его особенность, как он работает, в каких автомобилях он устанавливается, а также какие существуют его разновидности. Особенную популярность данный механизм получил благодаря внедрению во внедорожники и полноприводные…
РКПП – роботизированная коробка переключения передач
Любой современный автомобиль не сможет завестись и плавно тронуться с места, если в его устройстве не будет трансмиссии. На сегодняшний день существует большое разнообразие всевозможных коробок передач, которые не только позволяют водителю подобрать вариант, соответствующий его материальным возможностям, но и дают возможность получить максимальный комфорт от управления транспортным средством. Коротко об основных разновидностях трансмиссии рассказывается в отдельном обзоре. Сейчас более подробно поговорим о том, что такое роботизированная коробка передач, ее основных отличиях от механической кпп, а также рассмотрим принцип работы этого агрегата. Что такое роботизированная коробка передач Работа ркпп практически идентична механическому аналогу за исключением некоторых особенностей. В устройство робота входят многие детали, из которых состоит уже привычный для всех…
Вам также может понравиться
Что такое машина универсал?
Как работает динамический контроль тяги
Что такое протектор шины и какие есть виды?
Что выбрать: вариатор или автомат
Автоматическая коробка передач может быть представлена роботизированной КПП, классическим автоматом и вариатором. Приобретая машину, автолюбитель задумывается, какой коробке передач отдать предпочтение; что лучше: вариатор или автоматическая коробка передач. Выбирая между вариатором и автоматом, необходимо знать, чем они отличаются, учитывать их плюсы и минусы, а также понимать, какое из устройств надежнее. Вариаторная коробка передач Как и любая другая коробка передач, вариатор – это устройство, преобразующее крутящий момент, поступающий от двигателя к колесам. Передача момента осуществляется бесступенчато, в определенном диапазоне регулирования. Довольно часто вариатор обозначают аббревиатурой “CVT” (Continuously Variable Transmission), что в переводе с английского означает «трансмиссия с непрерывно изменяющимся крутящим моментом». Типы CVT В зависимости от устройства выделяют следующие основные типы вариаторов:…
Вам также может понравиться
Муфта полного привода Haldex
Что такое кулиса в коробке передач, где находится
Система полного привода Quattro
Признаки неисправности сцепления автомобиля
Автомобильное сцепление является важным элементом трансмиссии, от технического состояния которого зависит комфорт и безопасность движения. В процессе эксплуатации сцепление может требовать регулировки, обслуживания, а также замены, в зависимости от степени износа. Сцепление — узел, который называют “расходником”, ведь в основе его используются фрикционные детали, и детали, на которые воздействует постоянная высокая нагрузка. Далее разберемся о том, как выявить неисправность сцепления, какие поломки бывают и как их исправить. Что способствует ускоренному износу сцепления Первая и главная причина ускоренного износа сцепления — небрежное обращение водителя, а именно резкое трогание с места, пробуксовки, долгое удержание педали сцепления. Важно понимать, что в сцеплении существуют две детали, которые выходят из строя быстрее всего, и, соответственно…
