Тест-драйвы Электромобилей

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Mini Cooper SE или Mini Electric: реальный ДИАПАЗОН при 90 км / ч составляет 236 км, при 120 км / ч — 163 км. Честно! [видео]

    Мы не особо много времени уделяли Mini Electric, а между тем, как выясняется, машина получает вполне положительные отзывы наших читателей. Поэтому мы решили сослаться на записи Бьорна Найланда, который тестировал Mini Cooper SE и проверял его запас хода при нормальной скорости и скорости на шоссе. ИСПЫТАНИЕ: Mini Electric на воеводских дорогах и шоссе Мини электрический это машина сегмент B, небольшой городской автомобиль, построенный на шасси BMW i3S z аккумулятор 94 Ач / 28,9 (32,6) кВтч, двигатель с силой 135 кВт (184 л.с.) и передний привод. Стоит отметить, что по емкости аккумулятора новый BMW i3 / i3S уже имеет 39 (42) кВтч / 120 Ач. Мини-электрический ужин в Польше начинается от…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    ТЕСТ: Каков реальный диапазон Hyundai Kona Electric? [видео]

    Официальный реальный запас хода Hyundai Kona Electric составляет 415 километров без подзарядки. Однако Бьорн Найланд любит спокойную езду и решил проверить, как электрический Hyundai справится с умелым нажатием педали акселератора. 510 километров автономной работы и расчеты, которые показывают, что тяговые батареи Kona Electric имеют полную емкость 68-70 кВтч! При полностью заряженном аккумуляторе одометр автомобиля сообщил о возможности проехать на аккумуляторе 489 километров. Реальный запас хода Hyundai Kona Electric, показанный на счетчиках автомобиля (c) Bjorn Nyland / YouTube Изначально Nyland хотел использовать режим Eco +, который активируется удерживанием кнопки Режим привода на центральной консоли — но отказался от этого намерения, когда выяснилось, что Eco + выключает кондиционер. Он выбрал режим Eco,…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Audi e-tron vs Jaguar I-Pace — сравнение, что выбрать? EV Man: Только Ягуар [YouTube]

    Сравнение Audi e-tron и Jaguar I-Pace появилось на канале Electric Vehicle Man на YouTube. Запись представляет собой длинную, слегка скучную дискуссию, но трудно не согласиться с приведенными там фактами. Jaguar регулярно называют лучшей машиной, а Audi e-tron — очень хорошей Audi. Что и определяет его неудачу. Они участвуют в сравнении Audi e-tron — цена в Польше от 343 злотых, полезная емкость аккумулятора 83,6 кВтч (всего 95 кВтч), реальный запас хода 328 километров — и Jaguar I-Pace — цена в Польше от 355 тыс. злотых, общая емкость аккумулятора 90 кВтч, дальность 377 км. Audi принадлежит к сегменту E-SUV, что означает, что она конкурирует с Tesla Model X. В свою очередь, Jaguar…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Nissan Leaf (2018), ТЕСТ-портал AutoCar. Рейтинг: 4/5

    Британские автомобильные журналы уже тестировали Nissan Leaf (2018). Большинство из них оценивают машину на 3/5 или 4/5, никто не решил присвоить максимальное количество баллов. Почему это так? Как Nissan Leaf (2018) заслужил такое мнение? Взглянем на тест портала AutoCar: AutoCar протестировал новый Leaf с батареями на 40 кВтч возле штаб-квартиры Nissan в Иокогаме. С самого начала он подчеркивает, что подвеска британской (европейской?) версии будет чуть жестче, торможение с помощью электронной педали — более мягкое, а приборная панель более современная, с большим количеством заимствований Nissan Micra — поэтому описанный опыт вождения может быть другим в Европе. > Новый Nissan Leaf: Журнал TEST Car. Общая оценка: 4/5 Интересно, что британская (европейская?) Версия…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Запас хода Polestar 2 по трассе — до 271 км, максимальная мощность зарядки 135-136 кВт, а не обещанные 150 кВт? [видео]

    Немецкий канал Nextmove провел довольно подробный тест Polestar 2. Видеоматериал насыщен информацией, с нашей точки зрения наиболее важными являются два измерения: энергопотребление на трассе и итоговый диапазон, а также максимальная мощность зарядки. из машины. В обоих случаях результаты были средними. Polestar 2 — тест Nextmove Polestar 2 — модель верхней части сегмента C, которую многие европейские СМИ провозгласили [первым] достойным конкурентом Tesla Model 3. Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью ~ 74 (78). ) кВтч и два двигателя общей мощностью 300 кВт (408 л.с.). На зарядной станции Ionity, где скорость пополнения зависит исключительно от ограничений автомобиля, Polestar 2 разогнался до 135-136 кВт в лучшем случае.а затем уменьшили мощность зарядки, чтобы немного поднять…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Mazda MX-30 e-SkyActiv — Тест Autogefuehl [видео]

    Канал Autogefuehl протестировал Mazda MX-30, самый маленький аккумуляторный кроссовер в сегменте C-SUV, который «замедлился, чтобы не отличаться от вариантов с выхлопом». Выводы? Автомобиль хвалили за его опыт вождения и салон премиум-класса, но неоднократно напоминали о маленьком аккумуляторе, что приводило к плохому запасу хода модели. Mazda MX-30: цена: 149 990 злотых за версию First Edition, сегмент: C-SUV, емкость батареи: ~ 32 (35,5) кВтч, прием: 260 единиц WLTP, до 222 километров в смешанном режиме, когда аккумулятор разряжен до нуля [расчеты www.elektrowoz.pl], водить машину: передний (FWD), без опции AWD, встроенное зарядное устройство: 6,6 кВт, 1-ф, загрузочная емкость: 366 литров, конкуренция: Kia e-Niro (дешевле, батарея большего размера), Volkswagen ID.3 (сегмент C, батарея большего размера),…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Audi e-tron GT — новый электрический лидер в тесте Nyland 1 км. Время в пути почти как у Киа внутреннего сгорания

    Audi e-tron GT стал лидером в испытании электромобилей на 1 км. Электрический Audi Он лишь незначительно проиграл Kia Ceed Plug-in, работающему в качестве сравнительной модели. Даже Tesla Model S Long Range «Raven» остался позади. Audi e-tron GT на даче со сверхбыстрыми зарядными устройствами, комфортными, как автомобиль внутреннего сгорания Тест Nyland заключается в том, чтобы как можно быстрее проехать 1 километров. Ютубер останавливается на самых мощных зарядных станциях и проводит там ровно столько времени, сколько ему нужно для восполнения энергии на скорости, близкой к максимальной. Когда мощность зарядки падает, Найланд продолжает свое путешествие. В результате он движется скачками менее 000 километров (он подсчитал, что оптимальной является загрузка до 300-73 процентов). Audi…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Мой Renault Zoe ZE 50. Пока работал, было весело. Когда были проблемы … а [читатель]

    Нам написал читатель, который решил купить Renault Zoe ZE 50. Машиной остался очень доволен, машина ехала, все работало исправно. Когда произошла странная, казалось бы, банальная авария, проблема оказалась чрезвычайно сложной. А потом выяснилось, что ремонтировать электриков разрешено всего несколько СТО в стране. Следующий текст — отредактированный рассказ нашего Читателя. Для удобства чтения курсивом не пользуемся. Заголовки и подзаголовки (кроме одного) поступают из редакции. Renault Zoe ZE 50: отзыв владельца с пробегом примерно 10 км Этот текст должен был быть о чем-то совершенно другом. Вот уже несколько месяцев собираюсь написать, каково водить электрика. Сначала предполагалось 3, потом 5, 8, пока я не решил, что наконец-то поделюсь своими впечатлениями после 10 1…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Электромобиль для семьи. Volkswagen ID.3 против Kia e-Niro, Aiways U5, Hyundai Kona Electric и Tesla Model 3

    Nextmove провела сравнение пяти доступных электромобилей для семьи. В тесте приняли участие Volkswagen ID.3 58 (62) кВтч, китайский Aiways U5 63 (65) кВтч, Kia e-Niro 64 кВтч, Tesla Model 3 SR + 50 (54,5) кВтч и Hyundai Kona Electric 64 кВтч. Аккумуляторы очень похожи по емкости — за исключением Tesla. Оптимальный выбор для семьи? Aiways U5 оказался самым вместительным, Kia e-Niro близок к лучшему соотношению цена / качество. Электромобиль как единственный и базовый в доме Вместимость багажа и место внутри Aiways U5 определенно блистает при сравнении вместимости стволов. (Сегмент D-SUV), хотя Tesla Model 3 (сегмент D) и Kia e-Niro (сегмент C-SUV) на бумаге показали себя намного лучше. Кажется, Aiways измеряет…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    ТЕСТ: Kia e-Niro против Hyundai Kona Electric PLUS Jaguar I-Pace против Audi e-tron против Tesla Model X

    Норвежская ассоциация электромобилей провела испытание пяти электриков в суровых зимних условиях на севере нашего континента. На этот раз на СТО забрали кроссоверы / внедорожники: Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro, Jaguar I-Pace, Audi e-tron и Tesla Model X 100D. Победителями стали … все автомобили. Год назад ассоциация занималась типичными легковыми автомобилями классов B и C, то есть BMW i3, Opel Ampera-e и Volkswagen e-Golf, Nissan Leaf и Hyundai Ioniq Electric. Opel Ampera-e показал лучшие результаты в тесте дальности благодаря самому большому аккумулятору. > Электромобили зимой: лучшая линейка — Opel Ampera E, самая экономичная — Hyundai Ioniq Electric В эксперименте этого года Участвовали только кроссоверы и внедорожники практически из всего спектра классов:…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Tesla Model S Performance против Porsche Taycan в Top Gear. Маск: Что за дерьмо! [видео]

    Top Gear провела сравнение Tesla Model S Performance и Porsche Taycan. Было обнаружено, что автомобили принадлежат разным группам, но босс Tesla, вероятно, счел такое сравнение несправедливым. И указал на серьезные недостатки программы. Эпизод начинается с гонки на 1/4 мили между Porsche Taycan и Tesla Model S Performance. По словам производителя, Tesla лучше показывает время на этой дистанции, поэтому она должна выиграть. И все же это Porsche первым доходит до финиша. Согласно более позднему заявлению Top Gear, было пять гонок, и каждый раз Porsche побеждал, снова и снова увеличивая преимущество (источник). > Мероприятие по обслуживанию Mercedes EQC. Болт может упасть в коробку передач. Помимо проигрыша в гонке, автомобили оценивались довольно справедливо,…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    BMW i3s — очень горячее чувство

    С любезного разрешения BMW Polska редакторы www.elektrowoz.pl имеют возможность тщательно протестировать новейшие модели BMW i3. Здесь строгий запись первых впечатлений со всеми эмоциями, которые нас сопровождали. Более глубокий тест и более серьезный обзор BMW i3s будут сделаны чуть позже. Начнем с благодарности Прежде всего, я хотел бы поблагодарить BMW и Nissan за оказанное нам доверие. Мы на рынке всего 9 месяцев, что является проблеском большинства автомобильных порталов. И все же в ближайшие дни я буду иметь честь опробовать новый Nissan Leaf, BMW i3 и BMW i3s. Спасибо за это доверие. Я считаю, что, несмотря на непродолжительное присутствие на рынке, нам удастся использовать это время с пользой. У меня есть несколько…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Dacia Spring Electric — Автомобиль -Предварительные впечатления [FR видео]. Польские цены в месяц, середина апреля

    Портал Automobile-Propre (английский для правильного автомобиля) получил возможность прокатиться на городском электрике Dacia Spring Electric, который имеет шанс стать самой дешевой моделью в своем роде на рынке. Машина ощущалась солидной, но дешевой — и совсем не медленной, по крайней мере, до 50-60 км / ч. Польские цены на модель станут известны в середине апреля 2021 года. Dacia Spring Electric — краткий обзор Начнем с предостережения: кадры выглядят снятыми на широкоугольную камеру, поэтому объекты в центре кадра кажутся больше, чем они есть на самом деле, раздутыми. О реальных размерах автомобилей легче судить, глядя на плоские снимки Dacia без глубины. Фильм напомнил о габаритах автомобиля и зазор равно 15 см. Представленное оборудование…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Porsche Taycan Turbo S, опыт пользователя: великолепно ускоряется, но это потребление энергии… Дальность действия всего 235 км!

    Автомобильный журналист Джейсон Каммиса протестировал самый мощный и самый быстрый электрический Porsche: Taycan Turbo S. Он был в восторге от разгона за 2,6 секунды до 97 км / ч, но его разочаровало высокое энергопотребление. Она была настолько высока, что электрик на одной зарядке проехал всего 235 км. Porsche Taycan Turbo S = лучший ускоряющийся гражданский Porsche? Данный разгон Porsche Taycan Turbo S составляющий 2,6 секунд до 97 км / ч (0-60 миль / ч) намного лучше, чем самый быстрый сегодня Тесла Модель 3 Производительностькоторый, по данным производителя, достигает 97 км / ч после 3,2 секунд. Это примерно то же самое, что предлагает Porsche 911 GT2 RS, и очень близко к…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Jaguar I-Pace, впечатления читателя: переживания на грани эйфории, с бананом до ушей [интервью]

    Читатель Ajpacino недавно купил Jaguar I-Pace. Он уже проехал более 1,6 тысячи километров, поэтому мы решили расспросить его об обоснованности покупки и впечатлениях от использования электрического Ягуара. Быстро выяснилось, что он был еще одним человеком, который влюбился в невероятное удовольствие от вождения, которое могут дать только электромобили. Два слова напоминания: Jaguar I-Pace — это электрический кроссовер в сегменте D-SUV с двумя электродвигателями (по одному на ось) общей мощностью 400 л.с., аккумулятором на 90 кВтч (полезная мощность около 85 кВтч) и настоящим Дальность действия EPA 377 километров в смешанном режиме и хороших условиях. Поскольку интервью — это все содержание текста ниже, мы не использовали его для удобства чтения. курсив. Редакция www.elektrowoz.pl:…

  • Тест-драйвы Электромобилей

    Nissan Leaf против Hyundai Kona Electric 39 кВтч — что выбрать? Auto Express: Konę Electric для большего запаса хода и технологий …

    Компания Auto Express объединила Nissan Leaf II и Hyundai Kona Electric мощностью 39,2 кВтч. Автомобили принадлежат к разным сегментам — C и B-SUV — но они схожи по цене, модельному ряду и техническим параметрам, поэтому они часто будут конкурировать за одного и того же покупателя. Рейтинг занял Hyundai Kona Electric. Цены и характеристики Nissan Leaf и Hyundai Kona Electric 39,2 кВтч стоят в Великобритании практически одинаково: Leaf дороже на 2,5 тыс. Злотых. В Польше разница будет аналогичной: цена Leaf N-Connect — 165,2 тыс. зл., за Kona Electric Premium мы заплатим примерно 160–163 тыс. злотых. Добавим, что прайс-листы Hyundai пока недоступны и будут опубликованы только в начале 2019 года. > Hyundai…