Технические характеристики 2.3-литрового бензинового двигателя VW AGZ, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.3-литровый 10-клапанный двигатель Фольксваген AGZ 2.3 VR5 выпускался с 1996 по 2001 год и устанавливался продольно на модель Пассат Б5 и поперечно на Бора, Гольф 4 и Сеат Толедо. Данный силовой агрегат после обновления головки на 20-клапанную получил иной индекс AZX. В линейку EA395 также входит двс: AQN и AZX. Технические характеристики мотора VW AGZ 2.3 VR5 Точный объем 2324 см³ Система питания инжектор Мощность двс 150 л.с. Крутящий момент 205 Нм Блок цилиндров чугунный VR5 Головка блока алюминиевая 10v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 90.2 мм Степень сжатия 10.1 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да…

Серия 5-цилиндровых VR-образных двигателей Фольксваген EA395 выпускалась с 1996 по 2005 годы и за это время получила некоторое количество модификаций. Семейство 5-цилиндровых двигателей Фольксваген VR5 EA395 выпускалось с 1996 по 2005 год и устанавливалось только на продвинутые версии моделей на платформе Гольф 4 и Пассат Б5. Данные силовые агрегаты по сути представляют из себя мотор EA360, но без одного цилиндра. Содержание: 10-клапанные силовые агрегаты 20-клапанные силовые агрегаты Двигатели EA395 VR5 10v В 1996 году на модели Пассат Б5 дебютировал урезанный до 5 цилиндров двигатель VR-класса. Во всем остальном новый агрегат полностью повторял уже массовый на то время мотор VR6: чугунный блок с развалом в 15°, алюминиевая ГБЦ на 10 клапанов и привод ГРМ из…

Технические характеристики 3.6-литрового бензинового двигателя BWS или Фольксваген Пассат СС 3.6 FSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.6-литровый VR6 двигатель Фольксваген BWS производился в Германии с 2008 по 2015 годы и ставился на самые мощные версии моделей Пассат и Пассат СС, в том числе полноприводные. От предшественника под индексом BLV агрегат отличает свой впускной и выпускной коллектор. В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, CDVC, CMTA и CMVA. Технические характеристики мотора VW BWS 3.6 FSI Точный объем 3597 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 300 л.с. Крутящий момент 350 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 89 мм Ход поршня 96.4 мм…

Технические характеристики 3.6-литрового бензинового двигателя VW BHK, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.6-литровый двигатель Фольксваген BHK 3.6 FSI производился компанией с 2005 по 2010 год и устанавливался на два самых известных внедорожника немецкого концерна: Туарег и Ауди Q7. Модификация этого мотора для механической коробки переключения передач называлась BHL. В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA. Технические характеристики мотора VW BHK 3.6 FSI Точный объем 3597 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 280 л.с. Крутящий момент 360 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 89 мм Ход поршня 96.4 мм Степень сжатия 12 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да Привод…

Технические характеристики 3.6-литрового бензинового двигателя VW CMVA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.6-литровый VR-образный двигатель Фольксваген CMVA 3.6 FSI выпускался с 2008 по 2015 год и ставился лишь на одну модель немецкой компании: седан представительского класса Фаэтон. Данный силовой агрегат по сути являлся чуть более мощной версией мотора с индексом CMTA. В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMTA. Технические характеристики мотора VW CMVA 3.6 FSI Точный объем 3597 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 280 л.с. Крутящий момент 370 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 89 мм Ход поршня 96.4 мм Степень сжатия 12 Особенности двс нет…

Технические характеристики 3.6-литрового бензинового двигателя VW CMTA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.6-литровый двигатель Фольксваген CMTA 3.6 FSI выпускался компанией с 2013 по 2018 год и устанавливался только на второе поколение популярных на нашем рынке кроссоверов Туарег. Данный силовой агрегат по сути является дефорсированной версией мотора с индексом CGRA. В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMVA. Технические характеристики мотора VW CMTA 3.6 FSI Точный объем 3597 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 250 л.с. Крутящий момент 360 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 89 мм Ход поршня 96.4 мм Степень сжатия 12 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да…

Технические характеристики 3.6-литрового бензинового двигателя CDVC или Volkswagen Teramont 3.6 FSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.6-литровый двигатель Volkswagen CDVC или VR6 3.6 FSI производится концерном с 2016 года и устанавливается на кроссоверы семейства Atlas и аналогичный Teramont, что продается у нас. Аналогичный силовой агрегат мощностью 260 л.с. ставили на Skoda Superb под индексом CDVA. В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CMTA и CMVA. Технические характеристики мотора VW CDVC 3.6 FSI Точный объем 3597 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 250 — 280 л.с. Крутящий момент 360 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 89 мм Ход поршня 96.4 мм…

Технические характеристики 3.2-литрового бензинового двигателя VW AXZ, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.2-литровый бензиновый двигатель Фольксваген AXZ 3.2 FSI выпускали с 2006 по 2010 годы и устанавливали лишь на полноприводные модификации популярной модели Пассат в кузове Б6. Многие путают данный агрегат VR6 с аналогичным по объему мотором V6, что ставили на Ауди. В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA. Технические характеристики мотора VW AXZ 3.2 FSI Точный объем 3168 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 250 л.с. Крутящий момент 330 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 90.9 мм Степень сжатия 12 Особенности двс…

Серия 6-цилиндровых VR-образных двигателей Фольксваген EA390 выпускается с 2005 года и за это время обросла большим количеством различных модификаций. Линейка 6-цилиндровых двигателей Фольксваген VR6 FSI EA390 выпускается еще с 2005 года и устанавливается как на легковые модели, так и на крупные кроссоверы типа Туарег или Атлас. Сейчас такие силовые агрегаты потихоньку уступают свое место новым турбомоторам типа V6. Содержание: Силовые агрегаты 3.2 FSI Силовые агрегаты 3.6 FSI Двигатели EA390 VR6 3.2 FSI В 2005 году появилось второе поколение моторов VR6, оснащенное прямым впрыском типа FSI. Новые двигатели стали компактнее, угол развала цилиндров уменьшился с 15 до 10.5 градусов. Несмотря на то, что агрегаты полностью перепроектировали, вцелом они остались такими же: чугунный блок с алюминиевой 24-клапанной ГБЦ…

Технические характеристики 3.2-литрового бензинового двигателя VW BUB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.2-литровый инжекторный двигатель Фольксваген BUB 3.2 VR6 выпускался с 2005 по 2010 год и устанавливался на заряженные версии R32 моделей Гольф и Эос, а еще Ауди А3 или купе ТТ. Некоторые путают такой мотор с аналогичным по объему агрегатом VR6 FSI семейства EA390. В линейку EA360 также входят двс: AAA, AQP и ABV. Технические характеристики мотора VW BUB 3.2 VR6 Точный объем 3189 см³ Система питания Motronic ME7.1.1 Мощность двс 250 л.с. Крутящий момент 320 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 84 мм Ход поршня 95.9 мм Степень сжатия 10.85 Особенности…

Технические характеристики 2.9-литрового бензинового двигателя VW ABV, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.9-литровый бензиновый двигатель Фольксваген ABV 2.9 VR6 выпускался с 1991 по 1997 годы и ставился на мощные модификации третьего поколения Гольф, Коррадо и универсала Пассат. Этот силовой агрегат по сути являлся расточенной версией известного мотора с индексом AAA. В линейку EA360 также входят двс: AAA, AQP и BUB. Технические характеристики мотора VW ABV 2.9 VR6 Точный объем 2861 см³ Система питания Motronic M3.8.1 Мощность двс 184 — 190 л.с. Крутящий момент 245 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 12v Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 90.3 мм Степень сжатия 10 Особенности двс VSR опция Гидрокомпенсаторы…

Технические характеристики 2.8-литрового бензинового двигателя VW AQP, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.8-литровый 24-клапанный двигатель Фольксваген AQP 2.8 VR6 собирался с 1999 по 2002 год и устанавливался только на заряженные модификации Гольф 4 и аналогичного ему седана Бора. Этот силовой агрегат после небольшой модернизации получил совершенно другой индекс AUE. В линейку EA360 также входят двс: AQP, ABV и BUB. Технические характеристики мотора VW AQP 2.8 VR6 Точный объем 2792 см³ Система питания инжектор Мощность двс 204 л.с. Крутящий момент 270 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 90.3 мм Степень сжатия 10.5 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ две…

Технические характеристики 2.8-литрового бензинового двигателя VW AAA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.8-литровый инжекторный двигатель Фольксваген AAA 2.8 VR6 выпускался с 1991 по 1998 год и устанавливался на заряженные версии таких моделей как Гольф, Джетта, Пассат либо Шаран. Этот мотор считается родоначальником семейства VR-образных силовых агрегатов компании. В линейку EA360 также входят двс: AQP, ABV и BUB. Технические характеристики мотора VW AAA 2.8 VR6 Точный объем 2792 см³ Система питания Motronic M2.9 Мощность двс 174 л.с. Крутящий момент 235 Нм Блок цилиндров чугунный VR6 Головка блока алюминиевая 12v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 90.3 мм Степень сжатия 10 Особенности двс нет Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ цепной Фазорегулятор…

Технические характеристики 1.4-литрового бензинового турбо двигателя DJKA или VW Taos 1.4 TSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.4-литровый турбо двигатель Volkswagen DJKA собирается немецким концерном с 2018 года и устанавливается на многие популярные у нас на рынке модели, такие как Taos, Karoq и Octavia. Существуют две версии этого мотора: с сажевым фильтром под Евро 6 или без него под Евро 5. В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA. Технические характеристики мотора VW DJKA 1.4 TSI Точный объем 1395 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 150 л.с. Крутящий момент 250 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 74.5 мм Ход…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя VW CWVB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый 16-клапанный двигатель Фольксваген CWVB 1.6 MPI 90 л.с. собирают с 2015 года и ставят на такие популярные на нашем рынке бюджетные модели, как Рапид либо Поло Седан. Данный мотор отличается от своего 110-сильного собрата с индексом CWVA только прошивкой. В линейку EA211-MPI также входит двс: CWVA. Технические характеристики мотора VW CWVB 1.6 MPI 90 л.с. Точный объем 1598 см³ Система питания инжектор Мощность двс 90 л.с. Крутящий момент 155 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 76.5 мм Ход поршня 86.9 мм Степень сжатия 10.5 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсаторы да Привод…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя VW CWVA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый бензиновый двигатель Фольксваген CWVA 1.6 MPI был представлен в 2014 году как максимально простой по своей конструкции и недорогой мотор для развивающихся стран. Данный силовой агрегат с 2015 года собирают на российском заводе концерна в городе Калуга. В линейку EA211-MPI также входит двс: CWVB. Технические характеристики двигателя VW CWVA 1.6 MPI 110 л.с. Тип рядный Кол-во цилиндров 4 Кол-во клапанов 16 Точный объем 1598 см³ Диаметр цилиндра 76.5 мм Ход поршня 86.9 мм Система питания инжектор Мощность 110 л.с. Крутящий момент 155 Нм Степень сжатия 10.5 Тип топлива АИ-95 Экологические нормы ЕВРО 5 Описание устройства…