Двигатель VW AXZ
Содержание
3.2-литровый бензиновый двигатель Фольксваген AXZ 3.2 FSI выпускали с 2006 по 2010 годы и устанавливали лишь на полноприводные модификации популярной модели Пассат в кузове Б6. Многие путают данный агрегат VR6 с аналогичным по объему мотором V6, что ставили на Ауди.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Технические характеристики мотора VW AXZ 3.2 FSI
| Точный объем | 3168 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 250 л.с. |
| Крутящий момент | 330 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный VR6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 90.9 мм |
| Степень сжатия | 12 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Вес двигателя AXZ по каталогу составляет 185 кг
Номер двигателя AXZ расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Фольксваген 3.2 AXZ
На примере Volkswagen Passat 2008 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 13.9 литра |
| Трасса | 7.5 литра |
| Смешанный | 9.8 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AXZ 3.2 FSI
| Passat B6 (3C) | 2006 – 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы AXZ
Основные жалобы владельцев вызваны относительно большим расходом топлива
Мотор может не завестись зимой из-за скопления конденсата в выхлопной системе
Немало проблем связано с вентиляцией картера, обычно тут меняется мембрана
Регулярно требуется раскоксовка, выпускные клапана быстро зарастают нагаром
Невысоким ресурсом славятся катушки зажигания, ТНВД, цепи ГРМ и натяжители
