Двигатель Volkswagen CDVC
Содержание
3.6-литровый двигатель Volkswagen CDVC или VR6 3.6 FSI производится концерном с 2016 года и устанавливается на кроссоверы семейства Atlas и аналогичный Teramont, что продается у нас. Аналогичный силовой агрегат мощностью 260 л.с. ставили на Skoda Superb под индексом CDVA.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CMTA и CMVA.
Технические характеристики мотора VW CDVC 3.6 FSI
| Точный объем | 3597 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 250 – 280 л.с. |
| Крутящий момент | 360 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный VR6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 96.4 мм |
| Степень сжатия | 11.4 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерн. ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя CDVC по каталогу составляет 188 кг
Номер двигателя CDVC расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Фольксваген CDVC
Volkswagen Teramont 2019 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 14.4 литра |
| Трасса | 8.4 литра |
| Смешанный | 10.6 литра |
На какие модели ставится двигатель CDVC 3.6 l
| Atlas 1 (CA) | 2016 – н.в. |
| Teramont 1 (CA) | 2018 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы CDVC
Это надежный двигатель и владельцы жалуются только на большой расход топлива
Как все моторы с прямым впрыском, этот страдает от нагара на впускных клапанах
Нередко выходит из строя и требует замены мембрана системы вентиляции картера
Цепной привод грм весьма долговечный и замены требует после 250 000 км пробега
Редко, но встречается повышение давления и течи по ТНВД из-за отказа регулятора
