Двигатель VW DJKA
Содержание
1.4-литровый турбо двигатель Volkswagen DJKA собирается немецким концерном с 2018 года и устанавливается на многие популярные у нас на рынке модели, такие как Taos, Karoq и Octavia. Существуют две версии этого мотора: с сажевым фильтром под Евро 6 или без него под Евро 5.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
Технические характеристики мотора VW DJKA 1.4 TSI
| Точный объем | 1395 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74.5 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | IHI RHF3 |
| Какое масло лить | 3.8 литра 0W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя DJKA по каталогу составляет 106 кг
Номер двигателя DJKA расположен на стыке с коробкой
Расход топлива двс Фольксваген DJKA
На примере Volkswagen Taos 2021 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 9.2 литра |
| Трасса | 5.7 литра |
| Смешанный | 8.0 литра |
На какие модели ставится двигатель DJKA 1.4 l
| Karoq 1 (NU) | 2018 – н.в. |
| Octavia 4 (NX) | 2019 – н.в. |
| Golf 8 (CD) | 2021 – н.в. |
| Taos 1 (CP) | 2020 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс DJKA
Этот турбомотор появился недавно и какой-то подробной статистики его поломок нет
Пока основные жалобы связаны с различными шумами и дребезжанием под капотом
Ремень грм по регламенту меняется раз в 120 000 км, а при обрыве тут гнет клапана
Водяная помпа с двумя термостатами имеет скромный ресурс, а стоит она недешево
Частая проблема серии ЕА211 с клином тяги актуатора турбины пока не встречается
