Трансмиссия Сеат Инка
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Сеат Инка выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия SEAT Inca 1995, универсал, 1 поколение, 9K
03.1995 – 09.2003
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.4 л, 60 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 75 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.9 л, 65 л.с., дизель, передний привод | МКПП 5 |
| 1.9 л, 68 л.с., дизель, передний привод | МКПП 5 |
Трансмиссия SEAT Inca 1995, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 9K
03.1995 – 09.2003
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.4 л, 60 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.9 л, 65 л.с., дизель, передний привод | МКПП 5 |
| 1.9 л, 68 л.с., дизель, передний привод | МКПП 5 |