Трансмиссия Ниссан 300ZX
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Ниссан 300ZX выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Nissan 300ZX 1989, открытый кузов, 2 поколение, Z32
12.1989 – 06.2000
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 282 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 3.0 л, 263 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Nissan 300ZX 1983, открытый кузов, 1 поколение, Z31
01.1983 – 11.1989
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 3.0 л, 203 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 3.0 л, 229 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 3.0 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |