Трансмиссия Ниссан 240SX

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ниссан 240SX выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Nissan 240SX 1995, купе, 2 поколение, S14

01.1995 – 11.1998

Модификации	Тип трансмиссии
2.4 л, 155 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 5
2.4 л, 155 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4

Трансмиссия Nissan 240SX 1989, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, S13

01.1989 – 12.1994

Модификации	Тип трансмиссии
2.4 л, 140 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 5
2.4 л, 155 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 5
2.4 л, 140 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4
2.4 л, 155 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4

Трансмиссия Nissan 240SX 1989, купе, 1 поколение, S13

01.1989 – 12.1994

Модификации	Тип трансмиссии
2.4 л, 140 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 5
2.4 л, 155 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 5
2.4 л, 140 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4
2.4 л, 155 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4