Трансмиссия Хонда ЦР-З
Содержание
- Трансмиссия Honda CR-Z 2-й рестайлинг 2015, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Трансмиссия Honda CR-Z рестайлинг 2012, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Трансмиссия Honda CR-Z 2010, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Трансмиссия Honda CR-Z рестайлинг 2012, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Трансмиссия Honda CR-Z 2010, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Трансмиссия Honda CR-Z 2-й рестайлинг 2015, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Трансмиссия Honda CR-Z рестайлинг 2012, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Трансмиссия Honda CR-Z 2010, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Хонда ЦР-З выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Вариатор.
Трансмиссия Honda CR-Z 2-й рестайлинг 2015, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
10.2015 – 01.2017
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 120 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
| 1.5 л, 118 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
Трансмиссия Honda CR-Z рестайлинг 2012, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
09.2012 – 09.2015
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 120 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
| 1.5 л, 118 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
Трансмиссия Honda CR-Z 2010, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
02.2010 – 08.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 113 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
| 1.5 л, 114 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
| 1.5 л, 113 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
Трансмиссия Honda CR-Z рестайлинг 2012, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
09.2012 – 10.2013
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 121 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
Трансмиссия Honda CR-Z 2010, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
02.2010 – 12.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 114 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
Трансмиссия Honda CR-Z 2-й рестайлинг 2015, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
10.2015 – 12.2016
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 130 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
| 1.5 л, 130 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
Трансмиссия Honda CR-Z рестайлинг 2012, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
09.2012 – 11.2015
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 130 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
| 1.5 л, 130 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
Трансмиссия Honda CR-Z 2010, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
02.2010 – 12.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 122 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
| 1.5 л, 122 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |