Трансмиссия Хонда CR-X дел Сол
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Хонда CR-X дел Сол выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Honda CR-X del Sol рестайлинг 1995, открытый кузов, 1 поколение
10.1995 – 12.1998
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 130 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 170 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 130 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 1.6 л, 155 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
Трансмиссия Honda CR-X del Sol 1992, открытый кузов, 1 поколение
02.1992 – 09.1995
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 130 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 170 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.5 л, 130 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 1.6 л, 155 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |