Теперь Ford будет продолжать производить грузовики и автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

В Ford считают, что электромобили еще не готовы выполнять сложные задачи, поэтому решили продолжить производство бензиновых автомобилей. Однако он уверяет, что наиболее жизнеспособным вариантом является превращение его автомобилей в гибриды, прежде чем делать их полностью электрическими.

Пессимизм, связанный с тем, что кажется последними днями внутреннего сгорания, очень трудно вынести. Однако это не меняет ни отношения правительств, ни реальности климата. Многие до сих пор беспокоятся, что переход на электрификацию происходит слишком быстро; Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес активно критикует стремительную трансформацию. Теперь генеральный директор Ford Джим Фарли изложил конкретные планы по сохранению внутреннего сгорания в ключевой части бизнеса компании, по крайней мере, для некоторых автомобилей. 

Ford заново изобретет значение двигателя

Фарли привел некоторые ключевые цитаты в презентации для инвесторов и СМИ в среду утром. Во-первых, разработка двигателей внутреннего сгорания будет продолжена там, где это необходимо, и что Ford увидит «оживление бизнеса ДВС». Это может означать новые двигатели для грузовиков Super Duty, «иконы» вроде модели и, что более важно, последний автомобиль Ford в истории: модель .

Фарли указал, что ключевым фактором повышения прибыльности компании является снижение гарантийных расходов, поэтому, по словам генерального директора, это новое поколение двигателей будет «радикально упрощено».

Ford Blue будет разрабатывать двигатели внутреннего сгорания и гибриды

Теперь упрощение бензиновой и дизельной трансмиссии может показаться не тем, что будет хорошо работать в более экологически чистом будущем. В конце концов, большая часть сложности современных двигателей связана с достижением эффективности и поддержанием низкого уровня выбросов. 

Однако, как говорит директор Ford North America по коммуникациям с продуктами Майк Левин, часть бизнеса Ford, которая продолжит разработку двигателей внутреннего сгорания, «Ford Blue», также будет разрабатывать гибридные автомобили, в том числе подключаемые гибриды. Упрощение на фронте внутреннего сгорания может быть достигнуто за счет постоянно растущей интеграции гораздо более простых компонентов электрического привода. 

Ford заявляет, что электромобили не готовы к сложным задачам

Гибриды могут стать нормой, так что это могло бы стать первым шагом в этой стратегии, но генеральный директор Ford был ясен: чисто электрические трансмиссии не готовы к некоторым задачам, которые регулярно выполняют такие автомобили, как грузовики Super Duty. «Многие сегменты ICE плохо обслуживаются электромобилями», — сказал Фарли, особо указав на такие задачи, как буксировка и буксировка. 

Ford не будет рисковать своей прибылью

Кроме того, на стороне ДВС в бизнесе Форда в настоящее время создается большая часть прибыли. Отказ от разработки двигателей просто не рассматривается, если компания хочет заплатить за электрификацию, и Фарли ясно дал понять, что прибыль Ford Blue будет использована для финансирования «Ford Model e», подразделения Ford. и фирменное программное обеспечение. 

«Ford Blue будет опираться на культовый портфель автомобилей с ДВС для стимулирования роста и прибыльности», — говорится в пресс-релизе, связанном с подачей заявки. В результате «он будет поддерживать Ford Model e и Ford Pro», причем Ford Pro будет подразделением компании по производству коммерческих автомобилей.

Бензиновые автомобили останутся актуальными для Ford

Как эти ныне разрозненные сегменты бизнеса Ford будут работать вместе, пока неясно. Кроме того, неизвестно, как эта система будет работать для создания более качественных электромобилей и ДВС. Тем не менее, получение уверенности в том, что многие автомобили в линейке Ford по-прежнему будут работать на двигателях внутреннего сгорания, определенно является облегчением для многих. Форд явно считает, что, по крайней мере, в ближайшие несколько лет более традиционные бензиновые автомобили останутся актуальными; они могут просто быть гибридами.

**********

: