Тендер на вертолеты – еще один подход
Один из Ми-17 7-й эскадрильи специальных операций, поставленный на рубеже 2010 и 2011 годов.
Согласно заявлениям, сделанным руководством Министерства национальной обороны, хотя и спустя несколько недель в связи с ранее опубликованной информацией, 20 февраля с.г. Инспекция по вооружениям объявила о начале двух процедур закупки новых вертолетов для Вооруженных сил Польши. Таким образом, в ближайшие месяцы мы должны познакомиться с поставщиками винтокрылых машин для 7-й эскадрильи специальных операций, а также бригады морской авиации.
Окончание прошлой осенью, без согласования, зачетных переговоров между Министерством развития и представителями Airbus Helicopters поставило программу модернизации парка вертолетов Вооруженных Сил Польши в точку отсчета. И вопрос о том, какая машина заменит вертолеты Ми-14 и наиболее истощенный Ми-8, снова остался без ответа. Практически сразу после принятия этого решения министр Антоний Мацеревич и заместитель министра Бартош Ковнацкий стали делать заявления о том, что вскоре будет запущена новая процедура, а руководство Министерства обороны продолжало рассматривать смену поколений вертолетного парка как одну из своих задач. приоритеты.
Новая процедура была запущена вскоре после завершения первой процедуры. На этот раз в рамках срочной оперативной необходимости (см. WiT 11/2016). Однако, как оказалось, подготовка соответствующих документов затянулась, в т.ч. в связи с необходимостью разработки офсетной комиссией соответствующих процедур и подготовки оборота документов, в том числе секретных, между сторонами, как в межгосударственном режиме (с администрацией США), так и в коммерческих переговорах с поставщиками. Правовой анализ показал, в частности, нет возможности поставить две “учебные” машины к концу прошлого года или на рубеже января и февраля этого года, – заявил Антоний Мацеревич.
Согласно опубликованной информации, Инспекция по вооружениям направила приглашения для участия в процедуре трем субъектам: консорциуму Sikorsky Aircraft Corp. (компания в настоящее время принадлежит корпорации Lockheed Martin) с Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o. o., Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (принадлежит концерну Leonardo), а также консорциум Airbus Helicopters и Heli Invest Sp. z o. o. Услуги СКА В рамках первой процедуры осуществляется поставка восьми вертолетов в боевом поисково-спасательном исполнении CSAR в специальном варианте (для подразделений СпН – CSAR SOF), а во второй – четырех или восьми в противотанковом исполнении. вариант подводной лодки, но дополнительно оснащенный медицинским пунктом, что позволяет проводить миссии CSAR. Такое положение о количестве морских вертолетов вытекает, как говорится в официальном сообщении, из фактора времени – поэтому переговоры по морским вертолетам будут вестись после анализа возможных графиков поставок, предложенных участниками тендера. Министерство допускает возможность их получения двумя партиями по четыре машины в каждой. Конечно, это может предполагать и другие проблемы, даже финансового или технического характера, но оставим ответ на этот вопрос на будущее. В обеих процедурах их участники должны до 13 марта текущего года подать свои заявки. Как показал ход тендера на закупку «маленьких» самолетов для VIP-перевозок, подобная процедура может быть проведена и в Польше практически в ускоренном темпе. Следовательно, процесс анализа сложных документов не должен быть слишком длительным. Особенно при наличии большого количества документации, «унаследованной» от предыдущей вертолетной программы, и адекватной политической поддержки деятельности Инспекции вооружений. Согласно сообщению отдела СМИ Оперативного центра Министерства национальной обороны – процедура проводится в порядке, предусмотренном для заказов первостепенной важности для государственной безопасности. Поэтому переговоры должны вестись в условиях полной конфиденциальности. Это означает, что никакая подробная информация не может быть раскрыта общественности до тех пор, пока они не будут завершены. По этой причине объем доступной информации о тендере от Министерства национальной обороны на сегодняшний день очень скромен. По понятным причинам участники тендера и в этом случае стараются соблюдать осторожность.
