Цель новой редакции Polo проста и понятна — покорить вершину в малом классе. Ни больше, ни меньше… Первые впечатления от амбициозной модели пятого поколения. До сих пор маленькая модель вольфсбургского гиганта могла похвастаться гегемонией над конкурентами только на родном немецком рынке, что явно не в полной мере удовлетворяло руководство Volkswagen. Таким образом, разработка нового Polo включает в себя все усилия, необходимые для достижения чемпионата по продажам в европейском масштабе, а желание маркетинговых стратегов воспользоваться рыночными условиями и запустить современную небольшую модель на таких рынках, как Россия, находится всего в нескольких шагах. идея наступления в США. Но не будем забегать вперед … Акселерация На самом деле пятая редакция модели не маленькая.…

После Polo и Golf, VW подверг свою модель Touran испытанному эффекту «кросс-терапии», предлагая своим клиентам новую оптику, большие колеса и больший дорожный просвет в сочетании с более богатым оборудованием. И все это — дорогой ценой … Cross отличается от стандартного Touran лишь несколькими миллиметрами дополнительного дорожного просвета, а знакомую по Гольфу систему полного привода здесь не найти даже в списке аксессуаров. Аргумент инженеров в пользу отсутствия сдвоенной трансмиссии не лишен логики — это снизило бы максимальный грузовой объем до 1990 литров и сделало бы компактвэн не только непрактичным, но и более тяжелым и более прожорливым по топливу. Добавьте к этому тот факт, что большинство владельцев модели вряд ли когда-нибудь будут…

Пришло время протестировать самый маленький кроссовер в линейке Volkswagen VW углубляет свое проникновение в самый популярный сегмент рынка с небольшим T-Cross. Насколько велика кроссоверная версия Polo? Стратегия Вольфсбурга по отношению к самому младшему представителю семейства внедорожников никого не удивила — как и в ряде других случаев за последние несколько лет, немцы позволили всем соревнованиям разыграться и столкнуться со всеми потенциальными проблемами. , после чего они пришли к своей зрелой интерпретации. Это то, что случилось с Tiguan, T-Roc, и теперь мы видим это в T-Cross, который в своей испанской версии Seat Arona уже хорошо работает на рынке и серьезно конкурирует с более крупной Ateca. Хотя это первый внедорожник VW без системы…

Первый Тигуан появился в 2007 году. Небольшой и маневренный кроссовер приобрел популярность среди автомобилистов. Поэтому в 2016-м компания приняла решение выпустить второе поколение. Недолго заставила себя ждать и рестайлинговая версия. Что изменилось в Volkswagen Tiguan модельного ряда 2019 года? Дизайн авто Новинка сохранила привлекательную внешность. В оптике появились светодиодные фары. Причем не только спереди. Задние фонари тоже приобрели большую изысканность. Передний свет обзавелся оригинальными ходовыми огнями. Кузов с высоким показателем аэродинамики подчеркивает спортивный характер авто. Производитель предоставил возможность поставить машину на 19-дюймовые колесные диски, как показано на фото. В базовой комплектации они на 17 дюймов. Размеры новой версии Тигуана составили (в миллиметрах): Длина 4486 Высота 1657 Ширина 1839 Клиренс 191…

Создать с нуля конкурентоспособный пикап – задача не из простых, и Amarok тому пример. Поэтому Mercedes-Benz и Renault решили разработать свои модели на базе Nissan Navara, а Fiat – на базе проверенного Mitsubishi L200 В Европе встретить Volkswagen Amarok за работой – обычное дело. Он возит строительные материалы, служит в полиции и сгребает отвалом снег с горной дороги. Но обновленный пикап водители провожают удивленными взглядами – матово-серый цвет, щегольская спортивная дуга, «люстра» на крыше, а главное – шильдик V6 на корме. Пикапы для активного отдыха переживают бум популярности, обзаводятся «автоматом», удобными креслами, ярким легковым интерьером, мультимедийной системой с большим экраном. Их продажи растут даже в Европе, где пикап всегда был…

Настоящий характер Volkswagen Touareg 3.0 TDI. Эксклюзивно для портала Автотачки шестикратный действующий чемпион нашей страны по ралли поделился впечатлениями от тестовой машины… Внешность «Обновленная модель действительно выглядит намного свежее и агрессивнее, чем первая эволюция. Внешний вид агрессивный, но в то же время элегантный. Автомобиль постоянно вызывает взгляды прохожих и других водителей ». Интерьер «Учитывая различные возможности электрической регулировки сиденья, найти оптимальное положение за рулем не составит труда. Сиденья удобные и большие, особенно хотелось бы выделить ощущение жесткости, которое характерно для автомобилей Volkswagen нового поколения. Хотя консоль полна различных переключателей, время на привыкание к этой машине минимально, а система регистрации команд решена отлично. Интерьер на завидном уровне ». Двигатель «Как вы…

Первые впечатления от версии с 1,6-литровым дизелем в сочетании с семиступенчатой ​​трансмиссией с двойным сцеплением. Откровенно говоря, выражение типа «спортивный фургон» лично для меня звучит оксюморон. Как видно из простой компоновки кузова, VW Sportsvan несомненно блещет ценными качествами, которые, однако, далеки от спортивных впечатлений. Что, собственно, не отменяет того факта, что именно эти качества понравятся любой семье, которая нуждается в качественном транспортном средстве — одно слово «Спорт» вызывает ненужные дискуссии о предназначении автомобиля. Ван — да. Спорт — нет. Такие слова, как «чистый», «сдержанный» и «простой» часто используются для описания стиля продукции VW, а в случае Sportsvan они вполне уместны — у него нет шансов выиграть конкурс красоты автомобиля, но…

Полноприводные коммерческие автомобили есть в линейке многих брендов, но VW предлагает впечатляющий выбор. Постоянный полный привод и специальный внедорожный режим электроники – этого хватает на сложнейших участках Вроде бы тест внедорожный, но мы носимся по петляющей дороге на заниженном пикапе Amarok. Вообще фирма Seikel обычно увеличивает дорожный просвет коммерческих автомобилей VW, а не уменьшает. Например, новый вездеход VW Transporter Rockton создан при ее непосредственном участии. Volkswagen предлагает полный привод не только для пикапа Amarok, но и для Transporter, Multivan и Caddy. И все эти автомобили собраны в окрестностях базальтового массива Фогельсберг. Местные грунтовые и гравийные дороги облюбовали раллисты, но чем дальше в лесной массив, тем глубже колеи и жирнее грязь.…