Автоматическая секвентальная коробка передач
Сама по себе это не активная система безопасности, она становится таковой, когда она интегрируется с антипробуксовочной системой и / или устройствами ESP; в качестве системы безопасности это только опция адаптивной автоматической коробки передач, которая позволяет вручную управлять переключением передач, частично разрешая автоматическую коробку передач. Таким образом, это автоматическая коробка передач, используемая Porsche, BMW (которая называет ее Steptronic) и Audi (которая называет ее Tiptronic), оснащенная особо совершенной управляющей электроникой. Его можно использовать как автоматическую коробку передач или как секвентальную, просто перемещая рычаг селектора по сетке рядом с обычным; в зависимости от каждого импульса на рычаге (вперед или назад) достигается переключение на более высокую или более низкую передачу.
ECT — Коробка передач с электронным управлением
Это логическое управление автоматической коробкой передач, которое иногда можно выбрать вручную в качестве альтернативы нормальной работе. Он считывает систему вождения водителя и регулирует логику переключения с одной передачи на другую, блокируя гидротрансформатор, когда это удобно, для комфортного, высокопроизводительного и экономичного вождения. Это система, которая часто интегрируется с антипробуксовочной системой.
5 действий водителя, при которых ломается даже механическая коробка передач
Многие уверены: механическая коробка передач — самая надежная трансмиссия, сломать которую крайне трудно. Так оно и есть. Но порой водители, сами того не зная, приговаривают «механику» к дорогому ремонту. Про основные ошибки, ведущие к поломкам дорогого узла, рассказывает портал «АвтоВзгляд». ОшибкиБ о которых пойдет речь, делают как начинающие автолюбители, так и опытные рулевые. Со временем, это приводит к различным серьезным проблемам в работе МКП. Держать руку на рычаге Распространенная и вредная привычка, свойственная даже водителям со стажем. Но при такой постоянной нагрузке на рычаг, усилие передается на его кулису и трансмиссию, что вызывает повышенное трение валов коробки и их износ. Поэтому, со временем, четкость переключений падает. «Забивать» передачи Если водитель…
Автоматическая коробка передач Tiptronic
Автоматическая трансмиссия сегодня — одна из самых популярных трансмиссий автомобилей всех классов. Есть несколько видов автоматических трансмиссий (гидромеханическая автоматическая трансмиссия, роботизированная и вариатор CVT). Авто-производители часто оборудуют КПП похожими функциями и режимами. Например, спортивный режим, зимний режим, режим экономии топлива… Современные автоматические трансмиссии позволяют переключать передачи вручную, но не всегда. Tiptronic (Типтроник) — это запатентованное торговое название технологии позволяющей использовать режим ручного переключения. Режим Tiptronic появился в 1989 году от немецкого авто гиганта Porshe. Изначально это был режим разработанный для спортивных автомобилей, чтобы достичь максимальной скорости переключения передач за счет минимального смещения селектора (по сравнению со стандартной механической коробкой передач). После появления Tiptronic в спорткарах эта функция мигрировала и в обычные модели машин. В автомобили…
Как работает электромобиль? Коробка передач в электромобиле — есть или нет? [ОТВЕТИМ]
Электромобили — как они работают? Как они устроены? Аккумуляторы электромобилей тяжелые? Дорогие? Сложна ли коробка передач в электромобиле? Вот краткое введение в тему, преимущества электромобилей и их недостатки. Как работает электромобиль Оглавление Как работает электромобиль Аккумуляторы для электромобилей: до полутонны под полом, самая дорогая часть В каких единицах измеряется емкость аккумулятора Какие емкости у аккумуляторов в электромобилях? Двигатель в электромобиле: до 20 XNUMX оборотов в минуту! Коробка передач электромобиля: всего 1 передача (!) Коробки передач в электромобилях — будут ли? Два двигателя вместо двухступенчатой коробки передач Внешне электромобиль принципиально не отличается от обычного автомобиля внутреннего сгорания. Вы можете узнать это в основном по тому факту, что он не имеет выхлопной…
Почему механическая коробка передач разорит водителя быстрее, чем «автомат»
Мы все привыкли считать, что механическая коробка передач почти вечна и уж точно гораздо надежнее «автомата». В это охотно верится, ведь «механика» проще по конструкции. На самом деле, не все так просто. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, почему современные ручные «коробки» уступают по надежности «автоматам». На старых машинах с «механикой» проблем не было. Трансмиссия часто переживала даже сам автомобиль, так что беспокоиться нужно было лишь за диск сцепления, да выжимной подшипник. Кстати, ресурс сцепления сильно разнился. Дешевый неоригинальный жигулевский диск требовал замены уже после 10 000 км, а оригинал на Opel выдерживал до 100 000 км пробега. В остальном коробка служила верой и правдой, но времена поменялись. Трафик в мировых мегаполисах стал…
DSG — Коробка передач с прямым переключением передач
Последнее нововведение в конструкции коробки передач представлено на Volkswagen системой двойного сцепления DSG, представленной в 2003 году. Эта полностью автоматическая коробка передач отличается от других тем, что позволяет выбирать передачи без прерывания передачи движущей силы. Таким образом, переключения передач становятся особенно тонкими и едва заметными для путешественника. Коробка передач прямого включения имеет два мокрых сцепления для 6-ступенчатых версий и сухие муфты для новых 7-ступенчатых версий, которые через два полуоси приводят в действие одну из четных передач, а вторую — нечетные. В процессе выбора система уже готовит следующую передачу, но еще не включает ее. В течение трех-четырех сотых секунды первая муфта размыкается, а другая замыкается. Таким образом, переключение передач происходит незаметно…
РКПП – роботизированная коробка переключения передач
Любой современный автомобиль не сможет завестись и плавно тронуться с места, если в его устройстве не будет трансмиссии. На сегодняшний день существует большое разнообразие всевозможных коробок передач, которые не только позволяют водителю подобрать вариант, соответствующий его материальным возможностям, но и дают возможность получить максимальный комфорт от управления транспортным средством. Коротко об основных разновидностях трансмиссии рассказывается в отдельном обзоре. Сейчас более подробно поговорим о том, что такое роботизированная коробка передач, ее основных отличиях от механической кпп, а также рассмотрим принцип работы этого агрегата. Что такое роботизированная коробка передач Работа ркпп практически идентична механическому аналогу за исключением некоторых особенностей. В устройство робота входят многие детали, из которых состоит уже привычный для всех…
Отдел: Смазочные материалы — Двигатель и коробка передач под особым контролем
Покровительство: Пластмал. Польские водители ездят в городах на все более короткие расстояния, паркуются несколько раз в день и чаще всего стоят в пробках с работающим двигателем. Это ад для двигателя. Как помочь двигателю и другим механизмам, подверженным трению, как можно дольше поддерживать их работу в полном рабочем состоянии? Ответ кажется простым — уменьшить трение при работе. Департамент: Смазочные материалы Доска: Пластмал Суть смазки Не все смазочные материалы одинаково эффективны, особенно в крайне суровых условиях. Это задача для лучших препаратов, которые обслуживали водителей в последние годы производители смазочных материалов, в том числе и моторных масел. Последние довольно аккуратно рекламируются как содержащие «умные молекулы». Возможно, в этом слишком много пиар-воображения, но правда…
Коробка передач Multitronic в автомобилях Audi. Всегда ли нужно бояться этого?
Автоматическая и бесступенчатая трансмиссия под названием Multitronic была доступна в автомобилях Audi с продольно расположенным двигателем и передним приводом. Многие люди боятся этой конструкции, в основном из-за распространенного мнения о ее высокой частоте отказов и высоких затратах на ремонт. Это правильно? Коробка мультитроник. Основы Но давайте начнем с самого начала. Количество передач ограничено в механических и автоматических коробках передач классической конструкции. На такое положение дел влияет результат между себестоимостью производства, массой, размерами и удобством в повседневном использовании. В бесступенчатых трансмиссиях этой проблемы не возникает, поскольку они имеют практически неограниченное количество передач и подстраивают их под текущие нужды. Multitronic, в зависимости от версии и года выпуска, был способен передавать от 310…
Почему механическая коробка передач намного выгоднее «автомата»
С момента изобретения первой автоматической трансмиссии приверженцы «механики» и «автоматов» не могут переубедить друг друга. Мы собрали все доводы в пользу МКП. Прежде всего, говоря о преимуществах механической трансмиссии, следует упомянуть ее экономичность. Тем более, что сейчас все автопроизводители буквально помешаны на снижении вредных выбросов. Умелый водитель, используя быстрое переключение передач, движение накатом и прочие приемы может добиться впечатляюще малого расхода топлива. Кроме того, любой «автомат» сам по себе отъедает изрядную долю мощности мотора. И чем меньше мощность двигателя, тем большую долю вырабатываемой им энергии приходится тратить на привод АКП. Порой «автомат» тратит на себя до 30% мощности мотора. Пуск машины после зимней ночи легче, если она оснащена МКП, а…
Адаптивная коробка передач
Сама по себе это не активная система безопасности, она становится такой, когда интегрируется с антипробуксовочной системой и / или устройствами ESP. При подключении к другим системам электроника позволяет управлять переключением передач соответствующим образом, чтобы уменьшить занос и / или предотвратить переключение передач при поворотах и во всех других опасных ситуациях, когда информация поступает от других устройств. Adaptive Gearbox Shift или «адаптивное» управление автоматической коробкой передач — это система, которая постоянно регулирует включение передач в соответствии с потребностями водителя и его стилем вождения. При классическом гидравлическом управлении и многих из них переключение передач не всегда происходит оптимально и, в любом случае, не может адаптироваться к различным характеристикам вождения каждого водителя. Чтобы…
Коробка передач DSG – плюсы и минусы
В мире современного автомобилестроения были разработаны разные типы коробок передач. Среди популярных – автоматизированный вариант, так как он обеспечивает максимальный комфорт при управлении транспортным средством. Концерном Volkswagen была разработан особенный тип коробки, который порождает много вопросов относительно надежности и эффективности подобной трансмиссии. Постараемся выяснить, стоит ли приобретать автомобиль, в котором используется коробка передач dsg? Что такое DSG и откуда она взялась? Эта разновидность трансмиссии, которая работает по принципу преселективного робота. В устройство агрегата входит двойное сцепление. Эта особенность позволяет подготавливать к включению следующую передачу, пока активна текущая. Многим автомобилистам известно, что автоматизированная коробка передач работает идентично механическому аналогу. Отличаются они тем, что переключение скорости выполняет не водитель, а электроника. В…
Почему моя коробка передач жесткая? Что нужно сделать ?
Вы чувствуете, что ваша коробка передач тяжелая? Часто это можно исправить простым замена трансмиссионного масла, но эта проблема может быть вызвана и другими, более серьезными причинами. Так что не ждите! Этот симптом нужно лечить очень быстро, прежде чем он повлияет на вашу двигатель. Вот наше руководство по обнаружению неисправности и умению реагировать. 🚗 Как узнать, что это незначительная проблема? Прежде чем думать о «поломке» и «капитальном ремонте», необходимо провести несколько проверок: Проверка 1: убедитесь, что вам ничего не мешает левая педаль. Во-первых, очистите педаль от грязи, грязи, камешков и днища, которые могут уменьшить ее ход и помешать хорошему сцеплению. Проверка 2: каков уровень гидравлической жидкости? При хорошей дозировке хода педали…
Почему зимой механическая коробка передач гораздо лучше «автомата»
«Механика» — самая классическая и надежная трансмиссия, а «автомат» очень удобен в пробках. Для наших людей комфорт остается на первом месте, поэтому они активно покупают «двухпедальные» машины. Однако зимой такой автомобиль уступает «механике» по многим параметрам. Почему в холода в более выгодном положении оказываются владельцы машин с механической коробкой передач, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Зимой нагрузки на автомобиль выше, и это сказывается на ресурсе трансмиссии. Помните, как после долгой стоянки на морозе, передачи в «механике» включаются с некоторым усилием? Это значит, что в картере загустела смазка. То есть любую «коробку» надо греть, и быстрее это сделать именно с «механикой». Достаточно просто завести мотор, чтобы он поработал пару минут на холостых оборотах.…
Автоматическая коробка передач. Как позаботиться об этом?
Запоминание нескольких основных принципов работы АКПП позволит сохранить ее долгий пробег и снизить затраты на обслуживание. Автоматические коробки передач в легковых автомобилях еще недавно ассоциировались у польских водителей как аварийный, затратный в эксплуатации аксессуар, которого избегали как огня. Автомобили с такими трансмиссиями имели меньшую остаточную стоимость и, несмотря на низкую цену перепродажи, найти на них покупателя было сложно. Ситуация изменилась в последнее время. Статистика наглядно показывает рост продаж автомобилей с АКПП во всех сегментах рынка. От премиальных и спортивных автомобилей до небольших городских машин все больше водителей ценят комфорт автомата. Более того, с момента популяризации автоматических коробок передач с двойным сцеплением водители получили возможность наслаждаться динамичным переключением передач и расходом…
