Технические характеристики 1.0-литрового бензинового двигателя Форд EcoBoost M2DA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.0-литровый двигатель Форд M2DA или Фокус 1.0 Экобуст собирается компанией с 2012 года и устанавливается лишь на третье поколение модели Focus во всех ее многочисленных кузовах. Аналогичный мотор на Фиесту ставится под другими индексами, типа SFJA, SFJB, SFJC или SFJD. К линейке 1.0 EcoBoost также относят двс: M1JE и M1DA. Технические характеристики мотора Ford M2DA 1.0 EcoBoost 100 Точный объем 998 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 100 л.с. Крутящий момент 170 Нм Блок цилиндров чугунный R3 Головка блока алюминиевая 12v Диаметр цилиндра 71.9 мм Ход поршня 81.9 мм Степень сжатия 10 Особенности двс…

Технические характеристики 1.0-литрового бензинового двигателя Форд Экобуст M1DA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.0-литровый двигатель Форд M1DA либо 1.0 Экобуст 125 выпускается концерном с 2012 года и применяется лишь на третьем поколении очень популярной модели Фокус во всех ее кузовах. Аналогичный силовой агрегат ставится на Фиесту под собственным индексом M1JE или M1JH. К линейке 1.0 EcoBoost также относят двс: M1JE и M2DA. Технические характеристики мотора Ford M1DA 1.0 Экобуст 125 Точный объем 998 см³ Система питания прямой впрыск Мощность двс 125 л.с. Крутящий момент 170 Нм Блок цилиндров чугунный R3 Головка блока алюминиевая 12v Диаметр цилиндра 71.9 мм Ход поршня 81.9 мм Степень сжатия 10 Особенности двс нет…

Серия бензиновых турбо двигателей Форд Экобуст выпускается с 2009 года в семи различных объемах от 1.0 до 3.5 литра. Серия турбо двигателей Форд Экобуст собирается на нескольких заводах концерна с 2009 года и ставится на многие популярные модели, предлагаемые под брендами Ford, Volvo и Land Rover. Линейка включает четыре семейства двс, объединенных наличием прямого впрыска и наддува. Содержание: 3‑цилиндровые ДВС 1.5 и 1.6 литра ДВС 2.0 и 2.3 литра Агрегаты типа V6 3-цилиндровые моторы Ford EcoBoost В 2012 году компания Форд представила новую линейку 3-цилиндровых турбомоторов Экобуст. Кстати это единственные моторы в серии, разработанные с нуля инженерным центром Dunton, ведь остальные представители семейства по сути являются турбо-версиями старых агрегатов. По конструкции здесь рядный чугунный блок на 3 цилиндра с открытой…

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя Форд Duratec V6 MEBA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.0-литровый двигатель Форд MEBA или 3.0 Дюратек V6 ST производился с 2002 по 2007 годы и устанавливался лишь на самую заряженную модификацию модели Мондео с индексом ST220. Благодаря значительному тиражу машины этот силовой агрегат у нас довольно распространен. К линейке Duratec V6 также относят двс: SEA, SGA, LCBD и REBA. Технические характеристики мотора Ford MEBA 3.0 Duratec V6 ST Точный объем 2967 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 226 л.с. Крутящий момент 280 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 89 мм Ход поршня 79.5 мм Степень сжатия 10…

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя Форд Duratec V6 REBA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 3.0-литровый двигатель Форд REBA или 3.0 Дюратек V6 SE собирали в США с 2004 по 2007 год и устанавливали лишь на самые дорогие и мощные версии Мондео, не считая спортивной ST220. Конструкционно данный агрегат имеет немало общего с моторами Mazda AJ-DE и Jaguar AJ30. К линейке Duratec V6 также относят двс: SEA, SGA, LCBD и MEBA. Технические характеристики мотора Ford REBA 3.0 Duratec V6 SE Точный объем 2967 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 204 л.с. Крутящий момент 263 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 89 мм Ход…

Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Форд Duratec V6 LCBD, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.5-литровый двигатель Форд LCBD или 2.5 Дюратек V6 выпускался в США с 2000 по 2007 годы и ставился только на топовые комплектации третьего поколения популярной модели Мондео. Конструкционно данный агрегат имеет немало общего с мотором Mazda GY-DE или Jaguar AJ25. К линейке Duratec V6 также относят двс: SEA, SGA, REBA и MEBA. Технические характеристики мотора Ford LCBD 2.5 Duratec V6 Точный объем 2495 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 170 л.с. Крутящий момент 220 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 81.6 мм Ход поршня 79.5 мм Степень сжатия…

Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Форд Duratec V6 SGA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.5-литровый двигатель Форд SGA либо 2.5 Дюратек V6 ST собирали в США с 1999 по 2000 год и устанавливали только на заряженную версию второго поколения Мондео под индексом ST200. Этот силовой агрегат позволял довольно крупной машине разгоняться до сотни за 7.7 секунды. К линейке Duratec V6 также относят двс: SEA, LCBD, REBA и MEBA. Технические характеристики мотора Ford SGA 2.5 Duratec V6 ST200 Точный объем 2495 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 205 л.с. Крутящий момент 235 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 81.6 мм Ход поршня 79.5…

Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Форд Duratec V6 SEA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.5-литровый двигатель Форд SEA или 2.5 Дюратек V6 производился с 1994 по 1999 год в США и устанавливался только на первые два поколения модели Мондео в ее топовых модификациях. Чтобы вписаться в налог в 1999 году агрегат заменил мотор SEB объемом чуть менее 2.5 литра. К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA. Технические характеристики мотора Ford SEA 2.5 Duratec V6 Точный объем 2544 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 170 л.с. Крутящий момент 220 Нм Блок цилиндров алюминиевый V6 Головка блока алюминиевая 24v Диаметр цилиндра 82.4 мм Ход…

Серия бензиновых двигателей Ford Duratec V6 производилась с 1993 по 2013 годы в трех различных объемах от 2.0 до 3.0 литра. Серия бензиновых двигателей Ford Duratec V6 производилась компанией с 1993 по 2013 годы и устанавливалась на многие модели концерна выпускаемые под брендами Форд, Мазда и Ягуар. За основу конструкции этих силовых агрегатов была взята линейка V6 моторов Mazda K-engine. Содержание: Ford Duratec V6 Mazda MZI Jaguar AJ V6 Ford Duratec V6 В 1994 году дебютировал Форд Мондео первого поколения с 2.5-литровым мотором Duratec V6. Это был вполне классический V-образный двигатель с углом развала цилиндров в 60 градусов, алюминиевым блоком с чугунными гильзами, парочкой DOHC-головок с гидрокомпенсаторами. Привод ГРМ осуществлялся парой цепей, а впрыск топлива…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Форд XTDA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый двигатель Ford XTDA или 1.6 Duratec Ti-VCT 85 л.с. собирался с 2010 по 2018 годы и ставился на базовые версии третьего поколения Фокус и аналогичного компактвэна Си-Макс. Такой агрегат у нас встречается редко, а вот на европейских моделях довольно распространен. К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, PNDA и SIDA. Технические характеристики мотора Ford XTDA 1.6 Duratec Ti-VCT Точный объем 1596 см³ Система питания инжектор Мощность двс 85 л.с. Крутящий момент 141 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81.4 мм Степень сжатия 11 Особенности…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Форд SIDA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый двигатель Ford SIDA или 1.6 Duratec Ti-VCT 115 л.с. собирался с 2007 по 2011 год и устанавливался лишь на рестайлинговую версию второго поколения популярной модели Focus. От аналогичного мотора HXDA этот агрегат отличается только открытой рубашкой охлаждения. К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, PNDA и XTDA. Технические характеристики мотора Ford SIDA 1.6 Duratec Ti-VCT Точный объем 1596 см³ Система питания инжектор Мощность двс 115 л.с. Крутящий момент 155 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81.4 мм Степень сжатия 11 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсаторы…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя PNDA или Форд Фокус 1.6 Duratec Ti VCT 16v 123ps, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый двигатель Форд PNDA или 1.6 Duratec Ti VCT 123ps выпускался с 2010 по 2019 год и ставился на третье поколение популярной у нас на рынке модели Фокус и компактвэн С-МАХ. Силовой агрегат известен тем, что некоторое время его собирали на заводе концерна в Елабуге. К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, SIDA и XTDA. Технические характеристики двигателя Ford PNDA 1.6 Ti VCT Тип рядный Кол-во цилиндров 4 Кол-во клапанов 16 Точный объем 1596 см³ Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81.4 мм Система питания распр.…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Форд PNBA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый двигатель Ford PNBA или Mondeo 1.6 Duratec Ti-VCT собирали с 2007 по 2010 годы и ставили только на базовые модификации второго поколения модели Мондео до рестайлинга. После обновления 2010 года этот силовой агрегат сменила его Евро 5 версия с индексом KGBA. К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNDA, SIDA и XTDA. Технические характеристики мотора Ford PNBA 1.6 Duratec Ti-VCT Точный объем 1596 см³ Система питания инжектор Мощность двс 125 л.с. Крутящий момент 160 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81.4 мм Степень сжатия 11…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Форд Duratec Ti VCT HXDA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый двигатель Форд HXDA или 1.6 Дюратек Ti VCT Sigma собирался с 2003 по 2008 год и ставился на второе поколение популярного семейства Фокус, включая компактвэн Си-Макс. После появления блока с открытой рубашкой охлаждения такой агрегат сменил индекс на SIDA. К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, PNBA, PNDA, SIDA и XTDA. Технические характеристики мотора Ford HXDA 1.6 Duratec Ti VCT Sigma Точный объем 1596 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 115 л.с. Крутящий момент 155 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81.4…

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Форд Duratec Ti VCT IQDB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый двигатель Форд IQDB или 1.6 Дюратек Ti VCT 105ps собирался с 2011 по 2019 год и устанавливался на третье поколение модели Фокус включая компактвэн на его базе Си-Макс. Данный силовой агрегат по сути отличается от своего 125-сильного собрата только прошивкой. К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA и XTDA. Технические характеристики мотора Ford IQDB 1.6 Duratec Ti VCT 105ps Точный объем 1596 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 105 л.с. Крутящий момент 150 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня…

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя Форд Duratec Ti-VCT UEJB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.5-литровый двигатель Форд UEJB либо 1.5 Дюратек Ti VCT производился с 2013 по 2017 годы и устанавливался на европейскую и австралийскую версии популярного кроссовера Экоспорт. После рестайлинга модели этот мотор уступил место 3-цилиндровому агрегату того же объема. К линейке Duratec Ti-VCT относят: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA и XTDA. Технические характеристики мотора Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma Точный объем 1499 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 112 л.с. Крутящий момент 140 Нм Блок цилиндров алюминиевый R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 76.5 мм Степень сжатия 11.0…