Двигатели

  • Двигатели

    Двигатель VW DBGC

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген DBGC, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый дизельный двигатель Volkswagen DBGC 2.0 TDI собирается концерном с 2016 года и ставится на самые известные кроссоверы компании: Skoda Kodiaq и второе поколение Tiguan. Этот мотор по сути является упрощенной по экологии модификацией дизеля с индексом DFGA. Серия EA288: CRLB, CRMB, DETA, DCXA, DFBA и DFGA. Технические характеристики мотора VW DBGC 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 150 л.с. Крутящий момент 340 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 16.2 Особенности двс DOHC, intercooler Гидрокомпенсаторы да Привод…

  • Двигатели

    Двигатель VW CRMB

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя VW CRMB или Golf 7 2.0 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый дизельный двигатель VW CRMB или Golf 7 2.0 TDI компания собирает с 2012 года и ставит на ряд своих массовых моделей типа Фольксваген Гольф, Шкода Октавия и Сеат Леон. Этот дизель получил у нас распространение благодаря установке в Octavia третьего поколения. Серия EA288: CRLB, DETA, DBGC, DCXA, DFBA и DFGA. Технические характеристики мотора VW CRMB 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 150 л.с. Крутящий момент 320 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень…

  • Двигатели

    Двигатель VW CRLB

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя VW CRLB или Passat B8 2.0 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый дизельный двигатель VW CRLB либо Passat B8 2.0 TDI производится с 2012 года и устанавливается на такие популярные модели как Фольксваген Пассат, Шкода Суперб, Ауди А3. Этот мотор являлся одним из первых представителей серии EA288 поперечного расположения. Серия EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA, DFBA и DFGA. Технические характеристики мотора VW CRLB 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 150 л.с. Крутящий момент 340 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 16.2 Особенности…

  • Двигатели

    Двигатель VW DCXA

    Технические характеристики 1.6-литрового дизельного двигателя Фольксваген DCXA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый дизельный двигатель Volkswagen DCXA 1.6 TDI собирается компанией с 2014 года и устанавливается на такие популярные модели как Passat B8 и третье поколение Skoda Superb. Этот силовой агрегат в основном предлагается в Европе и у нас на вторичке встречается редко. Серия EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DFBA и DFGA. Технические характеристики мотора VW DCXA 1.6 TDI Точный объем 1598 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 120 л.с. Крутящий момент 250 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79.5 мм Ход поршня 80.5 мм Степень сжатия 16.2 Особенности двс DOHC, intercooler…

  • Двигатели

    Дизели VW EA288

    Серия 4-цилиндровых рядных дизелей Фольксваген EA288 выпускается с 2012 года в двух объемах 1.6 и 2.0 TDI. Самые последние версии обозначают как EVO. Линейка дизельных двигателей VW EA288 1.6 и 2.0 TDI была впервые представлена в 2012 году и на этот момент практически полностью заместила предшественников на моделях концерна. Формально в это семейство также входили дизели 1.4 TDI, но о них у нас отдельный материал. Содержание: Силовые агрегаты 1.6 TDI Силовые агрегаты 2.0 TDI Силовые агрегаты EVO Дизельные двигатели EA288 1.6 TDI В 2012 году были представлены новые дизели на замену силовым агрегатам семейства ЕА189. Конструкционно они были очень похожи на предшественников, здесь такой же чугунный блок и 16-клапанная алюминиевая головка с гидрокомпенсаторами, все тот же ременной привод…

  • Двигатели

    Двигатель VW CLJA

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген CLJA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Volkswagen CLJA 2.0 TDI производился концерном с 2010 по 2017 год и устанавливался на Шкода Суперб второго поколения и рестайлинговую версию модели Тигуан. Этот дизель относят к обновленной серии, где пьезофорсунки заменены на электромагнитные. В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA и CLCA. Технические характеристики мотора VW CLJA 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 140 л.с. Крутящий момент 320 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 16.5 Особенности двс DOHC, интеркулер Гидрокомпенсат. да…

  • Двигатели

    Двигатель VW CLCA

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя CLCA или VW Touran 2.0 TDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель VW CLCA производился на предприятиях концерна с 2009 по 2018 год и устанавливался на такие популярные модели как Golf, Jetta, Touran, а также Skoda Octavia и Yeti. Это самая простая версия дизеля в данной серии без вихревых заслонок и балансирных валов. В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA и CLJA. Технические характеристики мотора VW CLCA 2.0 TDi Точный объем 1968 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 110 л.с. Крутящий момент 250 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня…

  • Двигатели

    Двигатель VW CFCA

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген CFCA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Фольксваген CFCA 2.0 TDI производился концерном с 2009 по 2019 год и устанавливался на самые мощные версии микроавтобусов на рестайлинговой платформе Т5. Этот дизель оснащен двойным турбонаддувом и развивает 180 л.с. 400 Нм крутящего момента. В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CLCA и CLJA. Технические характеристики мотора VW CFCA 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 180 л.с. Крутящий момент 400 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 16.5 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсат. да…

  • Двигатели

    Двигатель VW CBAB

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя CBAB или VW Passat B6 2.0 TDI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый дизельный двигатель Volkswagen CBAB 2.0 TDI производился с 2007 по 2015 годы и устанавливался на многие популярные модели компании, такие как Tiguan, Golf 6 и Passat B6. Этот дизель получил у нас очень большое распространение и широко представлен на вторичке. В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CFCA, CLCA и CLJA. Технические характеристики двигателя VW CBAB 2.0 TDI Тип рядный Кол-во цилиндров 4 Кол-во клапанов 16 Точный объем 1968 см³ Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Система питания Common Rail Мощность 140 л.с. Крутящий момент 320 Нм…

  • Двигатели

    Двигатель VW CAAC

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген CAAC, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый дизельный двигатель Volkswagen CAAC 2.0 TDI производился с 2009 по 2019 год и ставился на многочисленные микроавтобусы, созданные на рестайлинговой платформе от Т5. Этот дизель является самым распространенным в семействе и часто встречается на вторичке. В семейство EA189 входят: CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CLCA и CLJA. Технические характеристики мотора VW CAAC 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 140 л.с. Крутящий момент 340 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 16.5 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсат. да Привод…

  • Двигатели

    Двигатель VW CAYC

    Технические характеристики 1.6-литрового дизельного двигателя Фольксваген CAYC, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 1.6-литровый дизельный двигатель Volkswagen CAYC 1.6 TDI производился с 2009 по 2015 годы и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Гольф 6, Пассат Б7 и пятый Поло. Этот силовой агрегат очень распространен в Европе, но и у нас на вторичке встречается часто. В семейство EA189 входят: CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CLCA и CLJA. Технические характеристики мотора VW CAYC 1.6 TDI Точный объем 1598 см³ Система питания Common Rail Мощность двс 105 л.с. Крутящий момент 250 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 79.5 мм Ход поршня 80.5 мм Степень сжатия…

  • Двигатели

    Дизели VW EA189

    Линейка 4-цилиндровых рядных дизелей Фольксваген EA189 выпускалась с 2007 по 2015 годы в двух объемах 1.6 и 2.0 TDI. А в 2010 году появились обновленные версии двс. Серия дизельных двигателей Фольксваген EA189 1.6 и 2.0 TDI выпускалась с 2007 по 2015 год и устанавливалась почти на весь модельный ряд немецкой компании, включая автомобили Ауди. Формально в это семейство также входил мотор 1.2 TDI, но о нем написан отдельный материал. Содержание: Силовые агрегаты 1.6 TDI Силовые агрегаты 2.0 TDI Дизельные двигатели EA189 1.6 TDI Дизели ЕА189 дебютировали в 2007 году, сперва 2.0-литровые, а через два года на 1.6 литров. Эти моторы отличались от предшественников серии ЕА 188 прежде всего топливной системой: насос-форсунки уступили место Common Rail фирмы…

  • Двигатели

    Двигатель VW BRT

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген BRT, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Фольксваген BRT 2.0 TDI производился концерном с 2005 по 2010 год и ставился на довольно популярный на нашем рынке минивен Шаран и его клон Сеат Альхамбра. Этот дизельный агрегат известен проблемой со скорым износом шестигранника маслонасоса. В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRE. Технические характеристики мотора VW BRT 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания насос-форсунки Мощность двс 140 л.с. Крутящий момент 310 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 18 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы…

  • Двигатели

    Двигатель VW BMR

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген BMR, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый двигатель Фольксваген BMR 2.0 ТДИ выпускался компанией с 2005 по 2008 год и устанавливался только на шестое поколение популярной на нашем авторынке модели Пассат. Этот дизельный мотор известен своими капризными пьезоэлектрическими насос-форсунками. В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BPW, BRE и BRT. Технические характеристики мотора VW BMR 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания насос-форсунки Мощность двс 170 л.с. Крутящий момент 350 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 18.5 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ременной Фазорегулятор…

  • Двигатели

    Двигатель VW BMP

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген BMP, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый дизельный двигатель Фольксваген BMP 2.0 TDI выпускался с 2005 по 2010 годы и ставился на шестое поколение популярной модели Пассат и аналогичный ему Шкода Суперб 2. Этот дизель известен частой проблемой со скорым износом шестигранника масляного насоса. В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMR, BPW, BRE и BRT. Технические характеристики мотора VW BMP 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания насос-форсунки Мощность двс 140 л.с. Крутящий момент 320 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 18 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы…

  • Двигатели

    Двигатель VW BMM

    Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген BMM, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. 2.0-литровый 8-клапанный двигатель Volkswagen BMM 2.0 TDI выпускался с 2004 по 2010 год и устанавливался на многие модели концерна с поперечным расположением силового агрегата. Этот дизельный мотор известен своими капризными пьезоэлектрическими насос-форсунками. В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMP, BMR, BPW, BRE и BRT. Технические характеристики мотора VW BMM 2.0 TDI Точный объем 1968 см³ Система питания насос-форсунки Мощность двс 140 л.с. Крутящий момент 320 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 18.5 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ременной Фазорегулятор нет…