Двигатель VW BRT

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Фольксваген BRT, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.0-литровый двигатель Фольксваген BRT 2.0 TDI производился концерном с 2005 по 2010 год и ставился на довольно популярный на нашем рынке минивен Шаран и его клон Сеат Альхамбра. Этот дизельный агрегат известен проблемой со скорым износом шестигранника маслонасоса.

В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW и BRE.

Технические характеристики мотора VW BRT 2.0 TDI

Точный объем	1968 см³
Система питания	насос-форсунки
Мощность двс	140 л.с.
Крутящий момент	310 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра	81 мм
Ход поршня	95.5 мм
Степень сжатия	18

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	VGT
Какое масло лить	4.3 литра 5W-30
Тип топлива	дизель
Экологический класс	ЕВРО 4
Примерный ресурс	300 000 км

Вес двигателя BRT по каталогу составляет 178 кг

Номер двигателя BRT расположен на стыке блока с коробкой

Расход топлива Фольксваген 2.0 БРТ

На примере Volkswagen Sharan 2007 года с механической коробкой передач:

Город	8.1 литра
Трасса	5.4 литра
Смешанный	6.2 литра

На какие автомобили ставили двигатель BRT 2.0 l

Volkswagen

Sharan 1 (7M)	2005 – 2010

Seat

Alhambra 1 (7M)	2005 – 2010

Недостатки, поломки и проблемы BRT

Известной проблемой двс является быстрый износ шестигранника масляного насоса

Насос-форсунки имеют неплохой ресурс в 200 – 250 тысяч км, но замена недешевая

Также этот дизель может расходовать масло в районе 1 литра на тысячу км пробега

От загрязнения тут нередко клинит геометрию турбины и появляются провалы в тяге

Еще одной причиной нестабильной работы мотора служит забитый сажевый фильтр