Нормальное атмосферное давление у земли составляет 1 бар. Обычно это естественное давление воздуха даже не ощущается. Но когда он сочетается с создаваемым вакуумом, его можно использовать для многих целей. И вот тут на помощь приходит шланг отрицательного давления! Негативное давление на автомобили Есть несколько применений отрицательного давления или вакуума в автомобилях. Наиболее известным применением является усилитель тормозов . Это большой черный ящик, который крепится прямо к переборке за рулем. Главный тормозной цилиндр или распределитель тормозного давления крепится к усилителю тормозов . При нажатии на педаль тормоза усилия ноги водителя недостаточно для комфортного торможения. Поэтому в усилителе тормозов создается вакуум . Как только водитель нажимает на тормоз, естественное давление воздуха дополнительно давит на главный тормозной цилиндр и, таким образом, усиливает усилие водителя…

Нужна ли нам зимняя резина Летние покрышки рассчитаны на высокие скорости и преимущественно сухое покрытие. Зимние шины призваны обеспечить безопасную езду по грязи и покрытым снегом и льдом дорогам. Всесезонный комплект, который установлен на многих автомобилях, продаваемых в автосалонах, приемлем для стран и регионов с теплым климатом и мягкой зимой. Но такие условия не характерны для большей части территории нашей страны, не говоря уже о России или Беларуси. Здесь зимняя автомобильная «обувь» не роскошь, а нужность. Жесткие всесезонные покрышки при температуре ниже -10°C становятся слишком твердыми, это увеличивает тормозной путь и повышает риск ДТП. Летняя резина при такой температуре напоминает пластмассу, а при -40°С становится хрупкой, как стекло. Сегодня зачастую…

В каждом автомобиле есть масса мелких и крупных деталей. Но не всегда важнейшими есть крупные. Многие мелкие тихо и незаметно контролируют работу всего механизма. К ним принадлежат и воздушные фильтры — своего рода пропускные пункты для воздуха, отсеивающие пыль и другие вредные частицы. Движение автомобилю обеспечивает горение не чистого горючего, а топливно-воздушной смеси. Причем второй составляющей в ней должно быть в 15-20 раз больше. Так, обычной легковушке с объемом ДВС 1,5-2 тыс. см3 потребуется около 12-15 м3 воздуха. Он свободно поступает внутрь авто из внешней среды. Но есть один нюанс — в воздухе постоянно есть зависшие частички пыли, мелкие насекомые, семена и т. д. Также, чем хуже дорожное покрытие, тем более загрязненный воздух над ним. Инородные элементы нежелательны в карбюраторе. Они оседают, забивают хода и каналы, ухудшают горение и создают опасность микродетонаций. Именно поэтому в систему…

Первые автомобили были сконструированы и использовались без гидроусилителя руля. Разработали это устройство в начале ХХ века. Первый концепт авто с ГУР был предоставлен в 1926 г. (General Motors), но в массовое производство он пошел в 197-х годах прошлого века. ГУР обеспечивает автомобилисту легкое и надежное управление транспортным средством. Система почти не требует ухода, кроме периодической заливки масла. Какой именно жидкостью, как часто и зачем наполнять ГУР — читайте в статье. Первым делом нужно уточнить, что обычное машинное масло и специальные жидкости для гидроусилителя руля отличаются. Несмотря на то, что их называют одинаково, вторая группа имеет более сложный химический состав. Поэтому заливать обычное масло нельзя — оно навредит системе. Кроме обеспечения комфорта водителя и облегчения его работы, жидкость в системе ГУР выполняет ряд важных функций. Увлажнение и смазка трущихся деталей. Охлаждение внутренних составляющих,…

Одна из наиболее волнующих тем для водителей, это спор о том, нужно ли прогревать движок своего «железного друга». Большинство склоняется к тому, что зимой эта процедура необходима. Что касается теплого периода года, водители не могут найти консенсуса, полезен прогрев или нет. Современные автомобили работают на четырех видах горючего: бензин, дизель, газ и электрика,а еще их комбинации. На данном этапе развития автопромышленности большинство авто имеют бензиновый или дизельный ДВС. Зависимо от типа подачи воздушно-топливной смеси выделяют два вида бензиновых ДВС: карбюраторные (всасывается в камеру сгорания при разнице давления или при работе компрессора); инжекторные (электронная система впрыскивает смесь при помощи специальных форсунок). Карбюраторные двигатели являются более старой версией ДВС, сейчас в большинство…

Большинство водителей считает, что переход на летнюю резину – это все манипуляции, которые нужно произвести при наступлении весны. Но современные условия ставят нужность еще и обезжиривать кузов авто. Почему появилась такая потребность и вправду ли нужно это делать? набор десятков лет назад обезжиривание производили в основном перед покраской авто, чтобы цвет был ровнее и дольше держался. Сейчас на дорогах коммунальные службы используют различные химические соединения. Эти вещества, испаряясь, оседают на кузове в составе снега и влаги и загрязняют его (то же самое и с выхлопными газами и выбросами предприятий). Данные масла в соединении с твердыми частицами не исчезают с поверхности даже при мойке (контактной или бесконтактной), оставляя разводы, бурый шероховатый…

Вор, который скрутил номера с вашего автомобиля, скорее всего не потребует серьезный «выкуп». Но стоит ли идти на поводу у преступников? Тем более, что следуя несложным советам можно самому защитить номера от кражи. Расчет злоумышленников прост: поскольку для смены номера нужно обратиться в специальные государственные учреждения, хозяин авто скорее отдаст ворам небольшую сумму денег, лишь бы избежать бумажной волокиты. Сумма выкупа обычно невысокая — 200–300 гривен. Причем все чаще воры оставляют на записках адрес электронной почты вместо номера телефона, поскольку звонок можно отследить. Особо наглые, без капли стыда, оставляют сразу реквизиты для перевода денежных средств. Если раньше передача денег была самым тонким моментом, то возможность быстрого перевода денег сделала этот вид преступления особо популярным. Первое, что вы можете попытаться сделать — поискать номер в «окрестностях».…

Хотя литые диски имеют достаточно высокую устойчивость к дефектым по сравнению со стальными ободами, при попадании в яму на высокой скорости на них могут образоваться дефекты и нарушения геометрической формы. В некоторых случаях могут появиться сколы или трещины. Скорость перемещения автомобиля и рельеф дорожного покрытия напрямую определяют степень дефекты литых дисков. В преобладающем большинстве случаев литой обод восстановлению не подлежит, хотя успех ремонта напрямую зависит от степени дефекты и способа ремонта. Важно понимать, что литые диски производят путем отлива раскаленного сплава в специальную форму, далее проводят процедуру закалки и искусственного старения металла. Такая технология наделяет готовое изделие его потребительскими характеристиками. Сварка литых ободов В шиномонтажных центрах механические дефекты (сколы, трещины и отломанные фрагменты) зачастую предлагают ремонтировать при помощи сварки аргоном. На деле, это позволяет восстановить только внешний вид…

Треснувшее лобовое стекло тот час же привлекает внимание водителя во время движения. А в зимний период наблюдать появление трещин — особо неприятное зрелище, поскольку риск ее разрастания увеличивается. После появления первых трещин, большинство водителей начинают задаваться вопросами — откуда же она взялась, будет ли она «расползаться» дальше и что с ней можно сделать? Попробуем ответить на эти вопросы. Такие виды сколов могут появляться вследствие какого-либо удара. Например, от влетевшего в лобовое стекло небольшого камня. В таком случае вы должны были услышать соответствующий звук, и после осмотра места удара увидеть скол либо воронку. Если вам приходится часто ездить по плохим дорогам с кочками и ямами, то такие сколы могутможет появиться у края стекла из-за резкого заезда на кочку. В этом случае, подвеска может не успеть должным образом смягчить удар, и его сила может передаться кузову. Ну а кузов «передаст»…

Любому водителю важно не упустить момент, когда старые запчасти приходят в негодность и на их место пора устанавливать новые. Особенно это касается тормозной системы, поскольку в противном случае возникает риск аварии и нам точно не нужно объяснять, к каким последствиям это может привести. Хотите вы того или нет, но даже самые качественные тормозные диски приходится менять. Разберемся, как это сделать. Когда менять Бывает две ситуации, при которых меняют тормозные диски. Первый случай — при проведении тюнинга либо модернизации тормозной системы, когда водитель решает установить вентилируемые тормозные диски. Все чаще водители переходят с барабанных тормозов на дисковые, поскольку последние более эффективны и долговечны. Во втором случае их меняют по причине поломки, износа либо механических неисправностей. Как узнать, что пришла пора смены? Это не сложно, ваш автомобиль сам себя выдаст. В целом,…