Шланг отрицательного давления: воспользуйтесь силой атмосферного давления

Нормальное атмосферное давление у земли составляет 1 бар. Обычно это естественное давление воздуха даже не ощущается. Но когда он сочетается с создаваемым вакуумом, его можно использовать для многих целей. И вот тут на помощь приходит шланг отрицательного давления!

Негативное давление на автомобили

Есть несколько применений отрицательного давления или вакуума в автомобилях.

Шланг отрицательного давления: воспользуйтесь силой атмосферного давления

Наиболее известным применением является усилитель тормозов . Это большой черный ящик, который крепится прямо к переборке за рулем.

Главный тормозной цилиндр или распределитель тормозного давления крепится к усилителю тормозов . При нажатии на педаль тормоза усилия ноги водителя недостаточно для комфортного торможения. Поэтому в усилителе тормозов создается вакуум . Как только водитель нажимает на тормоз, естественное давление воздуха дополнительно давит на главный тормозной цилиндр и, таким образом, усиливает усилие водителя на педали.

Другие области применения вакуума:

– Турбокомпрессоры
– Пневматический центральный замок
– Прямой впрыск для дизельных и бензиновых двигателей
Шланг отрицательного давления: воспользуйтесь силой атмосферного давления

Как создается отрицательное давление?

Шланг отрицательного давления: воспользуйтесь силой атмосферного давления

На протяжении десятилетий для создания вакуума в автомобиле использовались различные системы. Они варьируются от вторичных линий, соединенных с выхлопной системой, до отдельных вакуумных насосов .

  • Сегодня они все еще используются в качестве стандарта , например, в грузовиках .
  • В легковых автомобилях они еще устанавливались на французские дизели Peugeot до 1990-х годов.
  • Однако в современных автомобилях предпочтение отдается второстепенным трубопроводам на впускном коллекторе из соображений стоимости.

Проблема шланга отрицательного давления

Чтобы использовать отрицательное давление в нужном месте, его следует отвести от точки его выхода. Здесь в дело вступает вакуумный шланг . Хотя вакуумный шланг выглядит как обычный резиновый шланг , тем не менее, это узкоспециализированный компонент, который позволяет решать множество задач.

Вакуумный шланг должен быть

– Жесткий
– Масло- и бензостойкий
– Воздухонепроницаемый
– Термостойкий
– Долговечный

Шланг отрицательного давления: воспользуйтесь силой атмосферного давления
  • Жесткость, пожалуй, самое важное свойство, которым должен обладать вакуумный шланг . Замена вакуумного шланга на обычный шланг из мягкой резины обычно приводит к неприятным последствиям: из-за вакуума шланг сжимается .
  • Затем шланг перекрывает вакуумную магистраль наподобие мембраны . Когда вакуум открывается, его больше нельзя создать. В зависимости от того, для чего использовался вакуум, это имеет фатальные последствия: в худшем случае тормоз выходит из строя.
  • Чтобы шланг отрицательного давления прослужил как можно дольше , он должен быть изготовлен из очень прочного материала. Это не так просто с каучуком, который обычно изготавливается с использованием растворителей в качестве пластификаторов .
  • Таким образом, насыщенная маслом и бензином атмосфера в моторном отсеке необратимо повреждает вакуумный шланг . Так, он должен быть термостойким и пожаробезопасным, чтобы выдерживать высокие температуры в моторном отсеке.
  • Герметичность вакуумного шланга является наиболее важным свойством, наряду с его жесткостью . Если шланг отрицательного давления всасывает воздух, вакуум не может быть создан, и узел выйдет из строя. Это один из типичных дефектов вакуумного шланга.

Дефекты вакуумного шланга

У шланга отрицательного давления на самом деле может быть только один дефект: он будет протекать . Если повезет, он лишь немного болтается в области соединения. Затем достаточно подтянуть хомут, чтобы восстановить герметичность.
Однако из-за высоких нагрузок или механических воздействий вакуумный шланг также может получить дырку . Это происходит постепенно из-за бензина или масла в окружающем воздухе. Еще один распространенный случай – укус куницы или когда вакуумный шланг трется о ремень или шкив.
Заметить неисправный вакуумный шланг можно довольно быстро: в моторном отсеке слышен свист и шипение, а неисправный узел имеет сниженную производительность или полностью выходит из строя . Например, если торможение очень вялое, несмотря на работающий двигатель, причиной может быть пористый вакуумный шланг.

ремонт вакуумных шлангов

К счастью, ремонт шланга отрицательного давления — один из самых простых ремонтов автомобиля.

  • Они присоединяются к двум штуцерам воздушной магистрали с помощью хомутов. Они просто ослабляются отверткой, и вакуумный шланг можно снять. На некоторых автомобилях зажимы следует ослабить , но обычно это не требует пояснений.
  • Самое главное при ремонте или замене шлангов отрицательного давления – избегать самодельных работ . Можно на короткое время заклеить шланг изоляционной лентой. Однако этот ремонт следует производить только до следующей мастерской. Неисправный вакуумный шланг следует заменить, а затем тщательно осмотреть.
  • Если шланг отрицательного давления имеет перфорацию размером с иглу, это может быть укус куницы . Это особенно верно, если отверстия находятся на противоположной стороне шланга. Укус куницы обычно характеризуется схемой укус-встречный укус . При этом следует тщательно осмотреть все остальные магистрали в моторном отсеке.

Это включает:

– Силовые кабели
– Водопроводы
– Ремни
– Кабели зажигания
– Корпуса
Шланг отрицательного давления: воспользуйтесь силой атмосферного давления

Все, что достаточно мягкое, можно грызть.

В таком случае пора принимать контрмеры! К ним относятся тщательная мойка двигателя и установка ультразвукового отпугивателя куниц.

Однако, если шланг отрицательного давления практически распадается у вас в руке , значит, срок его службы подошел к концу. В этом случае следует проверить все остальные вакуумные шланги в моторном отсеке . Вероятно, они покажут аналогичную картину.

В случае очевидной точки истирания шланг отрицательного давления отсоединился и соприкоснулся с вращающимся компонентом. В этом случае достаточно заменить поврежденный шланг и внимательно следить за его правильной укладкой.

Обратите внимание на качество

Шланг отрицательного давления: воспользуйтесь силой атмосферного давления

В зависимости от области применения вакуумные шланги бывают узкоспециализированными или изготавливаются штучно . Точно изготовленные вакуумные шланги обычно во много раз дороже универсальных шлангов .

С другой стороны, они жесткие и очень прочные. Гибкие шланги измерителя имеют тенденцию ослабевать и затем повреждаться вращающимися компонентами. Поэтому мы рекомендуем всегда устанавливать шланг соответствующей конструкции. Это гарантирует надежное и безопасное решение.

Важно обращать внимание на качество бренда. Вы должны с подозрением относиться ко всем слишком дешевым предложениям. Вы не можете сказать по резине, насколько хорош ее состав.

Для производства вакуумных шлангов следует использовать только формулу, указанную производителем автомобиля. Производители автомобилей выдают на это лицензии и сертификаты.

Это не всегда должно быть оригинальное качество оборудования . Тем не менее, в качестве поставщика нового вакуумного шланга всегда следует отдавать предпочтение уважаемому традиционному бренду автозапчастей.

Главная » Статьи » Устройство автомобиля » Шланг отрицательного давления: воспользуйтесь силой атмосферного давления

Добавить комментарий