Замена ремня генератора Ниссан Кашкай
Содержание
Nissan Qashqai с двигателем HR16DE оснащен одним ремнем (PBA). Обеспечивает бесперебойную работу генератора, водяного насоса, шкива коленчатого вала, компрессора кондиционера, промежуточного шкива.
Для безотказной работы необходимо периодически проверять состояние ремня генератора и его натяжение согласно графику технического обслуживания (каждые 15 тыс км), указанному в гарантийной книжке. Эта фотоинструкция поможет вам заменить клиновой ремень трансмиссии агрегатов Кашкай своими руками.
Сколько стоит и какой приводной ремень ставить
Каталожный номер поликлинового ремня Qashqai 7RK1153.
Замена ремешка на вторичном рынке. Список замены ремня производителя, согласно ценовой категории Stellox 0711153SX — 530 руб.; Двери 7ПК-1153; Контитех 7PK1153. Стоимость таких ремней от 620 до 740 рублей. Dayco 7PK 1153 и Patron 6PK1150 будут стоить 380-470 рублей.
Инструменты и материалы:
ключ с головкой на «14»;
трещотка на «21»
отвертка;
маркер;
новый приводной ремень.
Инструкция по замене ремня на Ниссан Кашкай
Ослабляем натяжной болт головкой на 14, он находится под генератором 
Ослабляем гайку с помощью 13 натяжных роликов (90 градусов). 
Приступаем к установке нового ремня. Сначала запустили на коленвал, потом на кондиционер, на натяжной шкив и на генератор.
Проверяем, совпадает ли он в слотах. Затягиваем натяжной болт.
Затяните гайку на натяжном ролике.
Закрепляем результат:
Ставим машину на смотровую или приподнимаем и снимаем правое переднее колесо.
Откручиваем и снимаем подкрылок со стороны двигателя с правой стороны в сторону автомобиля.
Состояние ремня проверяем внешним осмотром.
С помощью гаечного ключа поверните натяжной шкив по часовой стрелке, пока не ослабнет натяжной ремень.
Фиксируем натяжитель в сжатом состоянии и вставляем заглушку в отверстие втулки натяжителя и в крышку ГРМ.
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
Если ремешок аксессуара не снимается для замены, то необходимо отметить маркером или мелом направление движения, чтобы нарисовать стрелку.
Мы установили новый ремень привода вспомогательных агрегатов и снятые ранее детали.
Проворачиваем коленвал на три полных оборота (лучше делать это трещоткой на 21), чтобы приводной ремень занял правильное положение на шкивах.
