Венга с отличным салоном
Kia Venga вот уже больше года ведет упорную борьбу в классе таких автомобилей, как Fiat Punto, Renault Clio, Opel Corsa и даже Opel Meriva и Nissan Note. Ее оружие – просторная кабина, привлекательная цена, богатое оснащение и длительная гарантия. Также мне довелось поездить на Венге по дорогам разного качества. К моему удивлению, ни один из опасений, которые я представлял в своей голове по поводу корейского бренда, не оправдался. Этот автомобиль хорошо сделан и доставляет массу удовольствия от вождения. Очередной шок я испытал в автосалоне KIA, где проверил цены и комплектации, предлагаемые покупателям Venga. Должен признаться, что за 7 39.900 злотых будет сложно найти автомобиль с аналогичной комплектацией и гарантией до лет. А теперь по очереди.
Производитель рекомендует «Венгу» в первую очередь молодым семьям. На мой взгляд, женщины среднего возраста или те из нас, кто из-за нехватки средств не может осуществить свою мечту о наличии фургона, тоже могут смело задуматься об этом. Поднимающаяся нижняя линия боковых окон и тиснение на плоскости двери заставляют одиноко стоящую на парковке Venga чаще приравниваться к минивэну, чем к классическому городскому автомобилю. Кузов этого автомобиля имеет высоту 160 сантиметров и длину 410 сантиметров, а в салон больше влезаешь, чем влезаешь, что наверняка оценят дамы, имеющие проблемы с лишним весом.
Несмотря на небольшие размеры автомобиля, салон Venga поражает большим количеством места, как на переднем, так и на заднем сиденье. Я даже рискну сказать, что он предлагает такое пространство, как более крупные компакты, такие как Opel Astra или Skoda Octavia. При всем при этом багажник у Венги не менее 422 литров и упаковать в него можно очень много. После складывания спинки (делится в пропорциях 60:40) создается ровная погрузочная поверхность, длина которой превышает 1,5 метра. Благодаря приподнятой линии и крыше в такой увеличенный багажник могут поместиться даже два велосипеда или детская кроватка. Также под полом находится двухуровневый ящик для хранения вещей. Идеальное место для запасной обуви или аэробики.
Оценивая салон Venga с места водителя, в первую очередь обратим внимание на удобные сиденья с очень хорошей поддержкой спины, хотя сиденья могли бы быть и длиннее. Регулируемый по вертикали и горизонтали руль позволяет даже невысокой женщине чувствовать себя комфортно и уверенно за штурвалом этой модели KIA. Однако сразу предупреждаю, что миниатюрные дамы могут пожаловаться на то, что достаточно широкие передние стойки в какой-то степени затрудняют обзор дороги.
Я смотрю на центральную консоль. Даже для начинающего водителя использовать его не составит труда. Панель магнитолы и кондиционера настолько высока, что управлять ими можно, не отрывая взгляда от дороги. Я также приветствую разборчивые часы с яркой подсветкой, размещенные в трех трубках. Они легко читаются даже при ярком солнечном свете.
Как и положено автомобилю, стремящемуся к семейству минивэнов, в салоне Venga много места для хранения вещей и полок. У пассажиров этого автомобиля широкие карманы во всех дверях и спинках передних сидений, полка для мелочей в центральной консоли перед и за рычагом переключения передач, держатели для двух чашек, полка для задних сидений. Основное отделение имеет подсветку и имеет дополнительное отделение для документов и место для очков. По сути, единственный недостаток салона — так себе пластик. Подозреваю, что через несколько лет на них могут появиться следы использования. Их легко поцарапать.
Время запуска двигателя. Под капотом представленного автомобиля мне довелось опробовать более слабый бензиновый двигатель объемом 1.4 л мощностью 90 л.с. Вряд ли он оправдает ожидания женщин, любящих драйв, и будет угнетать тех из нас, кто хочет быстро преодолевать большие расстояния. После превышения 120 км/ч этот двигатель становится довольно громким, а расход топлива возрастает до 10 л/100 км. С подобным результатом приходится считаться при движении в пробках. Впрочем, этого агрегата более чем достаточно для женщин, любящих спокойную езду.
Во время поездки из Познани в Гданьск проверенная Venga потребляла чуть более 6 л/100 км. Это хороший результат, учитывая высоту автомобиля. Более того, несмотря на мои опасения, этот двигатель ни разу меня не подвел при обгонах. Несомненно, в таких ситуациях меня подбадривало осознание того, что в случае возникновения сложной ситуации я могу рассчитывать на поддержку таких систем безопасности, как система помощи при торможении или электрическая прогрессивная помощь, которая подстраивается под скорость.
рулевая система. В стандартной комплектации каждая Venga также оснащена, среди прочего, в передних подушках безопасности, преднатяжители ремней безопасности, крепления детских кресел Isofix, передние электростеклоподъемники.
