Вариатор Jatco JF010E
Содержание
- Технические характеристики cvt Jatco JF010E
- Описание устройства вариатора Jatco JF010 E
- Передаточные числа JF010E или RE0F09A
- На какие авто ставился вариатор Джатко JF010E
- Отзывы на вариатор JF010E его плюсы и минусы
- Регламент обслуживания cvt Jatco JF010E
- Недостатки, поломки и проблемы коробки JF010E
- Цена автоматической коробки Джатко JF010 E
Вариатор Jatco JF010E или CVT RE0F09A или RE0F09B собирался компанией с 2002 по 2017 год и устанавливался на некоторые модели концерна Ниссан, оснащенные мощными моторами V6. Также такую коробку ставили на Renault Megane и Scenic с дизельными силовыми агрегатами.
Во второе поколение CVT входят: JF009E, JF011E, JF012E и JF015E.
Технические характеристики cvt Jatco JF010E
| Тип | вариатор |
| Количество передач | ∞ |
| Для привода | передний/полный |
| Объем двигателя | до 3.5 литра |
| Крутящий момент | до 350 Нм |
| Какое масло лить | Nissan CVT NS-2 |
| Объем смазки | 10.6 л |
| Замена масла | раз в 60 000 км |
| Замена фильтра | раз в 60 000 км |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Описание устройства вариатора Jatco JF010 E
В 2002 году дебютировало первое поколение кроссовера Murano с агрегатом V6 и вариатором. Это была первая попытка оснастить бесступенчатой трансмиссией мотор с моментом 334 Нм. От своих собратьев по линейке такая коробка отличалась усиленной конструкцией ряда узлов и большим маслонасосом шестеренчатого типа с центральным зацеплением ведущей шестерни.
Во всем остальном это вполне классический вариатор с толкающим ремнем компании Bosch, гидротрансформатором, гидроблоком на 14 клапанов, 4 соленоида, а также шаговым мотором.
Передаточные числа JF010E или RE0F09A
На примере Nissan Murano 2005 года с двигателем 3.5 литра:
| Forward | Reverse | Final Drive |
|---|---|---|
| 2.371 – 0.439 | 1.766 | 5.173 |
Аналогичные трансмиссии других производителей:
На какие авто ставился вариатор Джатко JF010E
| Altima 4 (L32) | 2006 – 2013 |
| Elgrand 3 (E52) | 2010 – 2013 |
| Murano 1 (Z50) | 2002 – 2007 |
| Murano 2 (Z51) | 2007 – 2014 |
| Quest 4 (E52) | 2010 – 2017 |
| Presage 2 (U31) | 2003 – 2009 |
| Teana 1 (J31) | 2003 – 2009 |
| Teana 2 (J32) | 2008 – 2016 |
| Megane 3 (X95) | 2008 – 2016 |
| Scenic 3 (J95) | 2009 – 2016 |
Отзывы на вариатор JF010E его плюсы и минусы
Достоинства:
- Высокий ресурс в сравнении с аналогами
- Легко найти донора на вторичном рынке
- Есть выбор из неоригинальных запчастей
- Отлично изучена в наших автосервисах
Недостатки:
- Много проблем в первые годы выпуска
- Быстрый износ редукционного клапана
- Категорически не терпит пробуксовок
- Требует обязательного прогрева зимой
Регламент обслуживания cvt Jatco JF010E
И хотя замена смазки производителем не регламентирована, лучше менять его раз в 60 000 км. Для этого нужно чуть более 5 литров Nissan CVT NS-2, а всего в трансмиссии 10.6 литра масла.
При смене масла здесь могут потребоваться некоторые расходники (коды для Nissan Murano):
- фильтр грубой очистки (артикул 31728-1XD03)
- фильтр тонкой очистки (артикул 31726-1XF00)
- прокладка поддона cvt (артикул 31397-1XD00)
Этот вариатор имеет 22 различные модификации и расходники у них естественно отличаются.
Недостатки, поломки и проблемы коробки JF010E
Самой известной проблемой является износ редукционного клапана масляного насоса. Покрытие клапана со временем стирается, в него попадает грязь и он начинает клинить. На данный момент существует ряд неоригинальных заменителей улучшенного качества.
Первые годы выпуска ремень в данной коробке нередко растягивался еще до 50 000 км. Затем появилась его усиленная версия плюс менее агрессивная прошивка ЭБУ и ходить он стал существенно дольше. Но до сих пор наиболее частый ремонт – это замена ремня.
Если долго не менять масло, то грязь попадет в подшипники и они начнут сильно гудеть. Ровно по этой же причине в коробке изнашиваются клапана или соленоиды гидроблока. Еще к слабым местам трансмиссии относят степ-мотор и электронный блок управления.
Производитель заявляет ресурс вариатора 150 000 км, но он может пройти и 250 000 км.
Цена автоматической коробки Джатко JF010 E
| Минимальная стоимость | 60 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 90 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 120 000 рублей |
| Контрактный кпп за рубежом | 2 000 евро |
| Купить такой новый агрегат | 200 000 рублей |
| Состояние: | Б У |
| Оригинальность: | Оригинал |
| Для моделей: | Рено, Ниссан и др. |
* КПП не продаем, цена указана справочно