Трансмиссия ЗАЗ Запорожец
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
ЗАЗ Запорожец выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия ЗАЗ Запорожец рестайлинг 1979, купе, 3 поколение, 968М
09.1979 – 04.1994
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.2 л, 41 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
| 1.2 л, 45 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
| 1.2 л, 50 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
Трансмиссия ЗАЗ Запорожец 1971, купе, 3 поколение, 968
05.1971 – 08.1979
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.2 л, 41 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
| 1.2 л, 45 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
Трансмиссия ЗАЗ Запорожец 1966, купе, 2 поколение, 966
03.1966 – 04.1972
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.9 л, 27 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
| 0.9 л, 30 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
| 1.2 л, 40 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
Трансмиссия ЗАЗ Запорожец 1960, купе, 1 поколение, 965
03.1960 – 04.1969
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 0.7 л, 23 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
| 0.9 л, 27 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |
| 0.9 л, 30 л.с., бензин, задний привод (RR) | МКПП 4 |