Трансмиссия ГАЗ Победа

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

ГАЗ Победа выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия ГАЗ Победа 1955, седан, 3 поколение, Третья серия

02.1955 – 05.1958

Модификации	Тип трансмиссии
2.1 л, 52 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 3

Трансмиссия ГАЗ Победа 1949, открытый кузов, 2 поколение, Вторая серия

09.1949 – 01.1953

Модификации	Тип трансмиссии
2.1 л, 50 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 3

Трансмиссия ГАЗ Победа 1948, седан, 2 поколение, Вторая серия

09.1948 – 01.1955

Модификации	Тип трансмиссии
2.1 л, 50 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 3

Трансмиссия ГАЗ Победа 1946, седан, 1 поколение, Первая серия

06.1946 – 08.1948

Модификации	Тип трансмиссии
2.1 л, 50 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 3