Трансмиссия УАЗ Профи
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
УАЗ Профи выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия УАЗ Профи 2020, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 1288
01.2020 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.7 л, 143 л.с., газ/бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 2.7 л, 143 л.с., газ/бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.7 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 2.7 л, 150 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
Трансмиссия УАЗ Профи 2017, бортовой грузовик, 1 поколение, 23602
07.2017 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.7 л, 143 л.с., газ/бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 2.7 л, 143 л.с., газ/бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.7 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 2.7 л, 150 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |