Трансмиссия Татра Т815
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
T 815 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия T 815 1983, седельный тягач, 1 поколение
01.1983 – 12.2013
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 12.7 л, 231 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 10 |
| 12.7 л, 312 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 12.7 л, 346 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 12.7 л, 407 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 12.7 л, 408 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 12.7 л, 441 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 15.8 л, 282 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 10 |
| 19.0 л, 320 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 10 |
| 19.0 л, 360 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 10 |
Трансмиссия T 815 1983, бортовой грузовик, 1 поколение
01.1983 – 12.2013
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 12.7 л, 231 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 10 |
| 12.7 л, 312 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 12.7 л, 346 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 12.7 л, 407 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 12.7 л, 408 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 12.7 л, 441 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 14 |
| 15.8 л, 282 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 10 |
| 19.0 л, 320 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 10 |
| 19.0 л, 360 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 10 |