Трансмиссия Понтиак Транс Спорт

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Понтиак Транс Спорт выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Pontiac Trans Sport 1989, минивэн, 1 поколение, GMT199

10.1989 – 07.1996

Модификации	Тип трансмиссии
2.3 л, 145 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
3.1 л, 119 л.с., бензин, передний привод	АКПП 3
3.8 л, 165 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.8 л, 170 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Pontiac Trans Sport 1996, минивэн, 2 поколение, GMT200

08.1996 – 09.1999

Модификации	Тип трансмиссии
3.4 л, 182 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Pontiac Trans Sport рестайлинг 1993, минивэн, 1 поколение, GMT199

01.1993 – 07.1996

Модификации	Тип трансмиссии
3.1 л, 120 л.с., бензин, передний привод	АКПП 3
3.4 л, 180 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.8 л, 170 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Pontiac Trans Sport 1989, минивэн, 1 поколение, GMT199

10.1989 – 12.1992

Модификации	Тип трансмиссии
3.1 л, 120 л.с., бензин, передний привод	АКПП 3
3.8 л, 165 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.8 л, 170 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4