Трансмиссия Пежо 301

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Пежо 301 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП, Робот.

Трансмиссия Peugeot 301 2013, седан, 1 поколение

05.2013 – 12.2016

Модификации	Тип трансмиссии
1.2 л, 72 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 115 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 92 л.с., дизель, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 115 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
1.2 л, 72 л.с., бензин, передний привод	РКПП 5

Трансмиссия Peugeot 301 рестайлинг 2017, седан, 1 поколение

01.2017 – 03.2022

Модификации	Тип трансмиссии
1.2 л, 82 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 100 л.с., дизель, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 115 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 92 л.с., дизель, передний привод	МКПП 5
1.6 л, 115 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4