Трансмиссия Ниссан НВ400

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ниссан НВ400 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Робот.

Трансмиссия Nissan NV400 2010, автобус, 1 поколение

09.2010 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
2.3 л, 135 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6
2.3 л, 150 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6
2.3 л, 180 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6

Трансмиссия Nissan NV400 2010, шасси, 1 поколение

09.2010 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
2.3 л, 145 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6
2.3 л, 145 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 6
2.3 л, 165 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6
2.3 л, 165 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 6

Трансмиссия Nissan NV400 2010, цельнометаллический фургон, 1 поколение

09.2010 – н.в.

Модификации	Тип трансмиссии
2.3 л, 135 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6
2.3 л, 145 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 6
2.3 л, 150 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6
2.3 л, 165 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 6
2.3 л, 180 л.с., дизель, передний привод	МКПП 6
2.3 л, 150 л.с., дизель, передний привод	РКПП 6
2.3 л, 180 л.с., дизель, передний привод	РКПП 6