Трансмиссия Феррари 599 ГТО

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Феррари 599 ГТО выпускается со следующими типами трансмиссии: Робот.

Трансмиссия Ferrari 599 GTO 2010, открытый кузов, 1 поколение

10.2010 – 01.2012

Модификации	Тип трансмиссии
6.0 л, 670 л.с., бензин, задний привод (FR)	РКПП 6

Трансмиссия Ferrari 599 GTO 2010, купе, 1 поколение

04.2010 – 01.2012

Модификации	Тип трансмиссии
6.0 л, 670 л.с., бензин, задний привод (FR)	РКПП 6