Трансмиссия Ниссан Фольксваген Сантана
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Ниссан Фольксваген Сантана выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Nissan Volkswagen Santana 1984, седан, 1 поколение, M30
02.1984 – 12.1988
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.6 л, 72 л.с., дизель, передний привод | МКПП 5 |
| 1.8 л, 100 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.8 л, 91 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 2.0 л, 110 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.8 л, 100 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |
| 1.8 л, 91 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |
| 2.0 л, 110 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |
| 2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод | АКПП 3 |