Трансмиссия Ниссан Эрнесса

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ниссан Эрнесса выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Вариатор.

Трансмиссия Nissan R’nessa рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, N30

01.2000 – 12.2001

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 200 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.4 л, 155 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод	Вариатор

Трансмиссия Nissan R’nessa 1997, универсал, 1 поколение, N30

10.1997 – 12.1999

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 200 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.4 л, 155 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод	Вариатор