Трансмиссия Москвич 407

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Москвич 407 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия Москвич 407 2-й рестайлинг 1962, седан, 1 поколение

02.1962 – 12.1963

Модификации	Тип трансмиссии
1.4 л, 45 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 4

Трансмиссия Москвич 407 рестайлинг 1960, седан, 1 поколение

10.1960 – 01.1962

Модификации	Тип трансмиссии
1.4 л, 45 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 4

Трансмиссия Москвич 407 1958, седан, 1 поколение

01.1958 – 09.1960

Модификации	Тип трансмиссии
1.4 л, 45 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 3