Трансмиссия Мицубиси Дебонэйр

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Мицубиси Дебонэйр выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Трансмиссия Mitsubishi Debonair 1992, седан, 3 поколение, S20

10.1992 – 10.1999

Модификации	Тип трансмиссии
3.0 л, 150 л.с., газ, передний привод	АКПП 4
3.0 л, 170 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.5 л, 260 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Mitsubishi Debonair рестайлинг 1989, седан, 2 поколение, S10

10.1989 – 09.1992

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 120 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.0 л, 155 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.0 л, 200 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.0 л, 210 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Mitsubishi Debonair 1986, седан, 2 поколение, S10

08.1986 – 09.1989

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 105 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
3.0 л, 200 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4