Трансмиссия Мазда БТ-50
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Мазда БТ-50 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия Mazda BT-50 рестайлинг 2008, пикап, 1 поколение, J97M
10.2008 – 08.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.5 л, 143 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
Трансмиссия Mazda BT-50 2006, пикап, 1 поколение, J97M
03.2006 – 09.2008
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.5 л, 143 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
Трансмиссия Mazda BT-50 рестайлинг 2008, пикап, 1 поколение, J97M
10.2008 – 01.2012
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.5 л, 143 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
Трансмиссия Mazda BT-50 2006, пикап, 1 поколение, J97M
03.2006 – 12.2008
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.5 л, 143 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |