Трансмиссия МАЗ 5551

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

5551 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия 5551 рестайлинг 1996, бортовой грузовик, 1 поколение

01.1996 – 04.2020

Модификации	Тип трансмиссии
11.2 л, 230 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5
11.2 л, 230 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5
11.2 л, 250 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5
4.8 л, 190 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 6
6.7 л, 245 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 9
7.2 л, 245 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 9

Трансмиссия 5551 1985, бортовой грузовик, 1 поколение

01.1985 – 01.1996

Модификации	Тип трансмиссии
11.2 л, 180 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5