Трансмиссия МАЗ 504
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
504 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия 504 1970, седельный тягач, 2 поколение
01.1970 — 12.1987
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 11.2 л, 180 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 14.9 л, 240 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
Трансмиссия 504 1965, седельный тягач, 1 поколение
03.1965 — 01.1970
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 11.2 л, 180 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |