Трансмиссия Крайслер 300М
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Крайслер 300М выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Chrysler 300M 1998, седан, 1 поколение
06.1998 – 02.2004
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.7 л, 204 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 3.5 л, 250 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
Трансмиссия Chrysler 300M 1998, седан, 1 поколение
06.1998 – 04.2004
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 250 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
| 3.5 л, 255 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |