Трансмиссия КамАЗ 5320

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

5320 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия 5320 рестайлинг 1980, бортовой грузовик, 1 поколение

01.1980 – 01.2001

Модификации	Тип трансмиссии
10.8 л, 210 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 10
14.9 л, 240 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 10

Трансмиссия 5320 1976, бортовой грузовик, 1 поколение

02.1976 – 01.1980

Модификации	Тип трансмиссии
10.8 л, 210 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 10