Трансмиссия Кадиллак СТ6
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Кадиллак СТ6 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Вариатор.
Трансмиссия Cadillac CT6 рестайлинг 2018, седан, 1 поколение
04.2018 – 11.2020
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.6 л, 335 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 10 |
Трансмиссия Cadillac CT6 2015, седан, 1 поколение
04.2015 – 06.2019
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.6 л, 335 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 8 |
Трансмиссия Cadillac CT6 рестайлинг 2018, седан, 1 поколение
04.2018 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.0 л, 237 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 10 |
| 3.0 л, 404 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 10 |
| 3.6 л, 335 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 10 |
Трансмиссия Cadillac CT6 2015, седан, 1 поколение
04.2015 – 08.2018
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.0 л, 265 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 8 |
| 3.0 л, 404 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 8 |
| 3.6 л, 335 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 8 |
| 2.0 л, 265 л.с., бензин, задний привод (FR), гибрид | Вариатор |