Трансмиссия Исузу Аска

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Исузу Аска выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Isuzu Aska 1997, седан, 4 поколение

10.1997 – 12.2001

Модификации	Тип трансмиссии
1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Isuzu Aska 1994, седан, 3 поколение

03.1994 – 09.1997

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 135 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4

Трансмиссия Isuzu Aska 1990, седан, 2 поколение

05.1990 – 02.1994

Модификации	Тип трансмиссии
1.8 л, 110 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD)	МКПП 5
1.8 л, 110 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 125 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 140 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4