Трансмиссия Исузу Аска
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Исузу Аска выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Isuzu Aska 1997, седан, 4 поколение
10.1997 — 12.2001
Модификации | Тип трансмиссии |
1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
1.8 л, 140 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
Трансмиссия Isuzu Aska 1994, седан, 3 поколение
03.1994 — 09.1997
Модификации | Тип трансмиссии |
2.0 л, 135 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
Трансмиссия Isuzu Aska 1990, седан, 2 поколение
05.1990 — 02.1994
Модификации | Тип трансмиссии |
1.8 л, 110 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
1.8 л, 110 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
2.0 л, 125 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
2.0 л, 140 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод | АКПП 4 |
2.0 л, 150 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |