Трансмиссия Хово 6х6
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
6×6 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия 6×6 2007, шасси, 1 поколение, A5
01.2007 – 01.2015
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 10.5 л, 365 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 9 |
Трансмиссия 6×6 2007, бортовой грузовик, 1 поколение, A5
01.2007 – 01.2015
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 9.7 л, 336 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 9 |
| 9.7 л, 340 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 9 |
| 9.7 л, 375 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 9 |
Трансмиссия 6×6 2007, седельный тягач, 1 поколение, A5
01.2007 – 01.2015
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 9.7 л, 336 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 9 |
| 9.7 л, 340 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 9 |
| 9.7 л, 371 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 9 |
| 9.7 л, 376 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 9 |